Wenn die Saab Sensonic zu gewöhnlich ist, es geht einen Level exotischer!
Als die Schweden 1995 die Sensonic präsentierten, waren sie äußerst innovativ unterwegs. Sie kann als die Mutter aller Doppelkupplungsgetriebe gelten, oder von sportlicher Halbautomatik. 5 Gänge, manuell sortiert, aber kein Kupplungspedal. Das Angebot an den Sportfahrer, dem die herkömmliche Wandlerautomatik viel zu altbacken war.
Das alles war gut. In der Theorie. Denn bei der Sensonic (Link) hat man eine Kleinigkeit vergessen. Die Berganfahrhilfe, die verhindert, dass der Saab in gewissen Situationen unkontrollierbar zurückrollt. Dieses Merkmal war bei der Produktentwicklung vorgesehen. Warum es nicht umgesetzt wurde, ist unklar. Ebenso, warum es keine Weiterentwicklung oder Nachbesserung gab.
So war der Saab Sensonic nur ein kurzes Leben vergönnt und der Hersteller nahm sie vom Markt.
Sie gilt heute als exotisch, aber es gibt noch eine Steigerung. Wir heben den Exoten Faktor auf das nächste Level und denken, exklusiver geht es in der Saab-Welt nicht mehr.
Ja, ich möchte das weiterlesen …
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