Der Saab der Jetpiloten – ein (vielleicht) empfehlenswerter 9000 Aero
Es ist nicht einfach, heute einen wirklich guten Saab 9000 Aero zu finden. Die meisten Exemplare sammelten bereits beim Erstbesitzer als straßengebundener Business-Jet extrem viele Kilometer und waren dann am Ende ihrer Lebensdauer angekommen. Außerdem war der Aero 1995 mit 82 750 DM so sündhaft teuer, dass ihn sich nur die wenigsten als Neuwagen leisten konnten.
Die Mehrheit der Käufer griff zu kleineren Varianten mit CS‑ oder CSE‑Ausstattungsniveau. Doch selbst da war der 9000er immer noch kostspieliger als deutsche Marken es waren. Wir haben einen spannenden, vielleicht empfehlenswerten 9000 Aero gefunden, den wir den Lesern nicht vorenthalten möchten.
Allerdings ist der Saab im Detail etwas widersprüchlich.
Ja, ich möchte das weiterlesen …
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