Große Pläne, harter Absturz. Was wurde aus Evergrande Auto?
Die Pläne waren enorm. Evergrande Auto wollte die Autoindustrie aufrollen und innerhalb weniger Jahre zum größten Anbieter von Mobilität weltweit werden. Mitten drin im internationalen Firmengeflecht: das ehemalige Saab Werk in Trollhättan, frühere Saab Entwickler und die Option, dass an alter Stelle wieder Autos gebaut werden würden. Schweden spielte in der Strategie eine wichtige Rolle.
Das frühere Volvo Hauptquartier bei Göteborg mit prominenten Blick auf die Volvo Fabrik wollte man kaufen, um es zum Sitz für die europäischen Operationen zu machen. In Trollhättan entstand mit dem Emily Konzept ein innovatives Elektroauto mit Radnabenmotor, in dessen Entwicklung allein ein Milliardenbetrag floss.
Parallel baute man neben dem bestehenden Werk in Tianjin zwei weitere Produktionseinrichtungen in China auf und an einer Palette von Elektroautos wurde mit Unterstützung internationaler Lieferanten gearbeitet.
Dann kam der harte Absturz und die Frage drängt sich auf, was heute von den Ambitionen noch übrig ist. Die verblüffende Antwort: Evergrande Auto existiert immer noch.
Ja, ich möchte das weiterlesen …
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