Der Saab 99 EMS Rallye siegt, und verliert doch alles
Es gibt alte Pressemeldungen, die im Nachhall eine gewisse Tragik in sich haben. Die Saab Automobildivision hatte eine lange Motorsporttradition. Die Innovationen aus der Rallye Abteilung flossen meist auf direktem Weg in die Serienfertigung ein. Vermutlich hätte es ohne das Rallye-Engagement nie einen Saab 99 EMS gegeben und auch beim Turbomotor war die Sportabteilung nicht unbeteiligt.
Vier Ventile pro Zylinder waren Mitte der 1970er Jahre etwas besonders Feines. Eine Literleistung jenseits von 100 PS ebenfalls, und eine elektronische Einspritzung hatte nicht jeder im Programm. Der EMS für die zivile Nutzung blieb freilich viel braver als jener, mit dem Stig Blomqvist im Auftrag des Herstellers über die Rallyestrecke fegen durfte.
Aber der Ruhm seiner Siege strahlte auch auf die Straßenversion ab.
Ja, ich möchte das weiterlesen …
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