Ist ein Saab 9-5 Aero SportCombi aus Vorbesitz attraktiver als ein Neuwagen?
Es soll Menschen geben, mich eingeschlossen, die keine Lust mehr auf einen Neuwagen verspüren. Die morgendliche Prozedur der Deaktivierung der Assistenzsysteme ist nervig. Sie wiederholt sich im Laufe des Tages bei jedem Neustart, und das ist meist nicht alles. Die Klimaautomatik muss neu eingestellt werden. Natürlich springt auch sie zur Klimarettung automatisiert auf eine niedrigere Werkseinstellung zurück und der Kompressor wird beim Neustart nicht aktiviert, sobald das Fahrzeug die aktuelle Fahrt beendet hat.
So viel Wahnsinn, man stellt sich die Frage, warum die Autoindustrie es so weit hat kommen lassen, hat Methode. Jeder Punkt bringt dem Hersteller einen Bonus im EU‑CO₂‑Vermeidungskonstrukt. Ob die Idee kundenfreundlich oder ‑feindlich ist, scheint gänzlich egal. Der Konsument zählt wenig. Er soll kritiklos konsumieren, womit alles beschrieben wäre, was die Industrie in der Summe der Eigenschaften als wichtig erachtet.
Wundert es an dieser Stelle, wenn man plötzlich einen Saab 9-5 Aero SportCombi aus Vorbesitz als ziemlich attraktiv einordnet? Zumal Saab tatsächlich ein verlockendes Paket zusammenstellte, das scheinbar ewig begeisterungsfähig ist.
Ja, ich möchte das weiterlesen …
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