Sam Tagebuch – die Leselampe und waren die Saab Ingenieure schlauer als wir?
Der Tag beginnt schlecht, wenn man am Morgen auf dem marineblauen Polster des Saab 9000 CS die filigran ausgeführte Linse einer der hinteren Leselampe findet. Sie hat sich gelöst, einer von drei Haltern hat aufgegeben, und man muss kein Forensiker sein, um die Ursachen zu kennen. Es ist nicht die Zeit, die zu Materialermüdung mit finaler Aufgabe führte.
Es ist menschliche Überforderung und vielleicht sogar Dummheit, und das Phänomen der nicht mehr vorhandenen Linsen begleitet mich, seit ich Saab 9000 fahre. Also seit 2011, und damit ziemlich lange. So gut wie jeder 9000, den ich kaufte, bisher waren es 4, hatte diese Symptomatik. In mindestens einer Leselampe im Fond befand sich keine Linse mehr.
Warum ist das so? Warum erkennt man erst auf den zweiten Blick die Genialität der Saab-Leselampen-Konstruktion? Waren die schwedischen Ingenieure einst schlauer als wir?
Ja, ich möchte das weiterlesen …
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