Der Saab 900 Turbo als Elektroauto – bitte machen Sie es!

Wäre es für die Szene vorstellbar, dass der Saab 900 Turbo ein Revival als Elektroauto feiert? Eine überwältigende Mehrheit der Teilnehmer unserer aktuellen Umfrage sieht das so. Saab kommt zurück, mit dem klassischen Design, aber mit einem Antrieb, der rein elektrisch ist.

Wie hätten die Leser vor einigen Jahren auf unsere Umfrage geantwortet? Wäre das traditionelle Beharrungsvermögen höher gewesen, hätte die Mehrheit dieses Gedankenspiel abgelehnt? Vermutlich wäre es so gekommen. Das Ergebnis zeigt vielleicht zwei Dinge. Zum einen die wachsende Akzeptanz für andere Antriebsarten. Zum anderen die starke Sehnsucht, dass Saab den Weg zurückfindet.

Und dass die Autoindustrie sich auf ihre Stärken besinnt. Auf ikonische, aufregende Fahrzeuge, jenseits der immer stärker langweilenden SUV.

Der Saab 900 Turbo als Elektroauto – bitte machen Sie es!

Eigentlich wäre ein Saab 900 Turbo Revival einfacher denn je. Die Elektromobilität erlaubt es, verschiedene Fahrzeugkonzepte mit vertretbarem Aufwand auf einer gemeinsamen Plattform zu realisieren. Kia und Hyundai tun es mit einigem Erfolg. Der Geely Konzern spielt mit Volvo, Smart, Zeekr, Lynk & Co und so weiter dieses Spiel äußerst virtuos. Eine Plattform, diverse Marken und Charaktere, warum nicht auch ein Saab?

So denken viele unserer Leser. Rund 70 % Zustimmung für ein Revival des klassischen Saab 900 Turbo sind ein phänomenales Votum. Vermutlich wäre die Realisierung vom Erfolg gekrönt, denn die Sehnsucht nach Abwechslung und neuen alten Designs ist greifbar.

Saab war schon einmal in elektrischer Schlagdistanz, Ecometer statt Turbonadel war Wirklichkeit. Vielleicht wäre ein Retro-Design dazu gekommen, wäre das Schicksal der Marke nicht missmutig gesonnen gewesen.

Gedankenspiele sind nur Gedankenspiele

Leider ist es so, dass Gedankenspiele immer nur Spiele sind. Saab spezifisch wacht die Saab AB eifersüchtig über die Markenrechte, es ist nahezu ausgeschlossen, dass sie diese an ein anderes Unternehmen in Lizenz vergeben wird. Zu präsent sind immer noch die negativen Erfahrungen mit GM, welche die Marke beschädigten, und die Erinnerungen an die amateurhaften Versuche asiatischer Investoren, die Automobilproduktion neu zu beleben.

[poll id=”77″]

Die Saab AB selbst ist mit der Produktion von Rüstungsgütern mehr als nur gut ausgelastet. Die Idee, neue alte Geschäftsfelder zu testen, wird kaum vorhanden sein. Sind die Wünsche für das Revival nur Träume? Für den Moment sicher, für die Zukunft ist vieles offen. Die Globalisierung steckt in der Krise, lokale Produktionen und Marken könnten eine Renaissance erfahren. Und der Trend der zunehmenden Rüstungsproduktion ist nichts, was ewig sein wird, wie wir aus der Geschichte wissen.

Saab könnte zurückkehren, weil viele Menschen es wollen und weil die Marke auch im Jahr 14 nach ihrem Verschwinden eben nicht verschwunden ist. Sondern in automobilen Herzen Sehnsüchte erzeugt, und Umfrageergebnisse wie diese.