Saab 900 S oder – der unwiderstehliche Reiz der Basis

Bereits seit Monaten sind wir Zeugen der Auferstehung von Sam, einem ungewöhnlich schönen Saab 9000 CS. Das ist Saab Basis, der CS war der Einstieg in die Klasse der großen Saab. Hierbei geht es für mich um viel mehr als nur die technischen Einzelheiten der Inbetriebnahme eines fast über ein Jahrzehnt eingelagerten Fahrzeugs.

Es werden viele Grundsatzfragen betreffend unsere Lieblingsfahrzeuge in den Raum gestellt. Allem voran, ob ein Saab ohne Turbo ein echter Saab ist? Ob es auch ohne Leder, Vollausstattung oder die Zauberworte Aero und Anniversary geht? Auch darum, wie die Technik die Jahrzehnte überstanden hat.

Und auch, inwieweit der Saab original bleiben darf. Ob vielleicht der Versuchung nachgegangen wird, ihn mit Elementen höher positionierter Ausstattungslinien aufzuhübschen, oder gar einen Oldtimer so weit wie möglich ins 21. Jahrhundert zu katapultieren.

Dann aber treffe auch ich auf ein Basisfahrzeug. Ein Saab 900 S mit nur unglaublichen 45.000 dokumentierten Kilometern.

Saab Basis - 900 S mit nur 45.000 Kilometern
Saab Basis - 900 S mit nur 45.000 Kilometern

Ja, ich möchte das weiterlesen …

 


Dieser Beitrag ist exklusiv für unsere Abonnenten.

Sie sind Abonnent oder Aero X Clubmitglied?

Loggen Sie sich ein (Link), um den Beitrag komplett zu lesen oder registrieren Sie sich (Link) für ein Abonnement.


Sie haben noch kein SaabBlog Abonnement?

Sie haben aber Lust auf eine tägliche Dosis Saab und möchten den kompletten Beitrag lesen?

Werden Sie Abonnent oder ein Mitglied im Aero X Club. Machen Sie mit und unterstützen Sie aktiv das SaabBlog Magazin Projekt! Denn nur mit Ihrer Hilfe bleibt der Saab Spirit lebendig!

Sie erhalten ab 3,99 € vollen Zugriff auf alle Inhalte und Aktionen und werden Mitglied (Link) der Saab Welt.


 

15 Comments
Newest
Oldest Most Voted