Vor 35 Jahren steigt GM bei Saab ein, die Umstände sind prekär
Vor 35 Jahren steigt GM mit 50 % bei Saab ein. Der letzte kleine europäische Hersteller schlüpft unter das Dach eines Großen. Aus der Saab Automobil Division entsteht mit der Saab Automobile AB ein eigenständiges Unternehmen, das seinen Sitz in Trollhättan hat. Detroit und die Saab AB halten jeweils die Hälfte der Anteile, auf die Bitten aus Schweden übernehmen die Amerikaner die Führung des Unternehmens.
Die Beziehung ist keine Liebesheirat, im Vorfeld hätten beide Parteien jeweils anderen Partnern den Vorzug gegeben. Die Veränderung in Schweden trifft auf ein unerwartet lebhaftes mediales Echo. Das tönt jedoch anders, als man es 35 Jahre danach erwarten würde.
Plötzlich werden die Missstände bei Saab offen benannt, und die Lage ist viel verzweifelter, als es zuvor schien.
Begleiten Sie mich auf eine Zeitreise ohne die Saab-Fan-Brille, und erkunden Sie die Verhältnisse so, wie sie wirklich waren.
Ja, ich möchte das weiterlesen …
Dieser Beitrag ist exklusiv für unsere Abonnenten.
Sie sind Abonnent oder Aero X Clubmitglied?
Loggen Sie sich ein (Link), um den Beitrag komplett zu lesen oder registrieren Sie sich (Link) für ein Abonnement.
Sie haben noch kein SaabBlog Abonnement?
Sie haben aber Lust auf eine tägliche Dosis Saab und möchten den kompletten Beitrag lesen?
Werden Sie Abonnent oder ein Mitglied im Aero X Club. Machen Sie mit und unterstützen Sie aktiv das SaabBlog Magazin Projekt! Denn nur mit Ihrer Hilfe bleibt der Saab Spirit lebendig!
Sie erhalten ab 3,99 € vollen Zugriff auf alle Inhalte und Aktionen und werden Mitglied (Link) der Saab Welt.

