Kultivierte Fahrfreude in der Saab 9-5 Sechszylinder Klasse
Es gibt auch bei mir ein paar weiße Flecken auf der Saab Landkarte, speziell was die Sechszylinder Klasse betrifft. Bisher besaß ich weder einen 9000 V6 noch einen 9-5 mit Sechszylinder. Vermutlich wird es auch so bleiben, was ziemlich bedauerlich ist. Denn speziell letzterer ist empfehlenswert, der asymmetrisch per Turbo zwangsbeatmete ist nicht nur technisch hochinteressant.
Er steht auch für kultivierte Fahrfreude. Saab meldete bei der ersten 9-5 Generation einen hohen V6 Anteil, vorrangig bei der 1. Serie, der bei der Serie 2 abflachte und für die 3. Serie nicht mehr lieferbar war. V6 Kunden kamen meist von anderen Marken, orderten gerne Fahrzeuge mit Vollausstattung, und gingen für Saab so schnell verloren, wie sie erobert waren.
Es fehlte an einem überzeugenden Modellpflege-Konzept, nach dem V6 Turbo kam nichts mehr, das rächte sich. Heute sind gute V6 extrem rar. Wir haben einen gefunden, der überzeugen kann.
Ja, ich möchte das weiterlesen …
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