Volvo & Saab Classic Car Show an der Seepromenade Buochs!
Mit Holzbooten gelangten die Schweden einst an viele Meeresküsten. Die Schweiz und die Herzen der Schweizer erobern sie in der Gegenwart auf friedliche Art, mit ihren kultigen, liebenswerten und zeitlos modernen Autos. Die IG Swiss Volvo und die Saab Community laden alle Freunde skandinavischer Lebenskultur und klassischer Autos, die man auch heute sofort erkennt, zum Staunen, Flanieren und nostalgischen Genießen ein. Eintritt kostenlos.
Über 100 Fahrzeuge der Marken Volvo und Saab – vom Old- zum Youngtimer – sowie ein bunter Festbetrieb mit Ständen und feinen, schwedischen Spezialitäten machen es möglich. Man braucht nur ein wenig zu blinzeln und schon fühlt sich Buochs wie Bullerbü an.
Der Vierwaldstättersee – wird zum Vänersee, und das Hotel Rigiblick hat plötzlich Ähnlichkeiten mit Pippi Langstrumpfs Villa Kunterbunt. Herzlich willkommen!
Jubiläumsausstellung 40 Jahre Saab 9000 und 50 Jahre Volvo Serie 200
Warum sind klassische Schwedenautos heute noch verbreitet? Weil sie alltagstauglich, verlässlich und nordisch charmant sind. Die Volvo und Saab der späten 70er, 80er bis Mitte der 90er, einst als unspektakulär angesehen, sind durch ihre unaufgeregte Zeitlosigkeit Sympathieträger und in Liebhaberkreisen Kult!
Die Volvo Serie 200 feierte 1974 mit dem 240 (6 Varianten) und dem 260 (2 Varianten) Weltpremiere. Vom einfachen Fortbewegungsmittel über den Grand Tourismo bis zum Luxusgleiter war für alle etwas dabei. Die Baureihe hatte viele Jobs – und damit auch viele Fans! Sie war so durchdacht und hart im Nehmen, dass die US-Zulassungsbehörde den 240 als Referenz für automobile Sicherheit an die Spitze seines Rankings setzte, 1976 und 1991 gleich nochmals.
In den Schwedenpanzer konnte man aber auch auf die Tube drücken: Mitte der 80er fuhr der Volvo 240 Turbo auf der Rennstrecke allen davon. 1985 wurde der Schweizer Rennstall Eggenberger aus Lyss mit den Fahrern Gianfranco Brancatelli und Thomas Lindström sogar DTM-Meister!
40 Jahre Saab 9000 an der Seepromenade Buochs
Der Saab 9000 CC Turbo wurde 1984 vorgestellt und mit Lob und Preisen überschüttet. Unter anderem wurde er zum Auto des Jahres 1985 in Schweden gekürt und zum innovativsten SAAB aller Zeiten. Dank quer eingebautem Motor, breiter Spur und langem Radstand ergab sich ein feudales Platzangebot.
Das Außendesign stammte aus der Feder von Giorgio Giugiaro. Die Instrumente waren von Saabs Flugzeugbau inspiriert und erstmals hintergrundbeleuchtet. Ein mächtiger Turbo, ein Bordcomputer, das geniale Schrägheck und ein sagenhaft tiefer Luftwiderstand waren nur einige Merkmale. Neben der Sicherheit faszinierte das bärenstarke Drehmoment von 342 Nm bei 1‘800 U/min im SAAB 9000 Aero. Mit dem SAAB konnten zwischen 80 und 120 km/h nicht einmal ein Ferrari Testarossa oder ein Porsche 911 Carrera mithalten.
PS: Sagt Ihnen Indigo 3000i etwas? Nur die Wenigsten kennen diesen Roadster, in Kleinserie von Jösse Car Schweden auf Volvo-Basis (960) gebaut. Von den zwischen 1996 und 2000 gerade mal 44 gebauten Exemplaren wird in Buochs ein Exemplar zu sehen sein. Mit seinem geringen Gewicht und dem 3l-Reihensechsers beschleunigt er in 6,5 Sekunden auf 100 Km/h und hat eine Topgeschwindigkeit von 250 Km/h.
Die Volvo & Saab Classic Car Show findet am So., dem 25.8.2024 an der Seepromenade Buochs (Link), von 11-16h statt.
Text und Bild (1): Caspar Türler, Swiss Volvo Meeting, Medien/PR/Web
