Ein Saab Museum wird aufgelöst und Sammlerstücke versteigert

Fahrzeuge aus Museumsbeständen sind oft eine gute Wahl. Was trocken und wohltemperiert über Jahre stand und nicht der Sonne ausgesetzt war, ist meist überdurchschnittlich gut erhalten. Der Nachteil des unbeweglichen Verharrens an einer Stelle könnten Standschäden sein, welche diese Vorteile zum Teil wieder aufwiegen.

Ein kleines, privates Saab Museum jetzt wird versteigert. Der Schwerpunkt der Kollektion liegt auf den 70er- bis 90er-Jahren und auf Alltagsauto. Tatsächlich befinden sich auch einige Raritäten im Bestand. Allerdings sollte man hier keine gepflegten Exemplare mit extrem wenigen Kilometern erwarten.

Denn sämtliche Saab waren im Straßenverkehr unterwegs, bevor sie gekauft und im Museum ausgestellt wurden. Dieser Umstand macht die Auktion für Sammler nicht weniger spannend.

Ein Saab Museum wird aufgelöst und Sammlerstücke werden versteigert

Die schwedische Saab Memorial Hall in Gulsjö erlebt in diesem Sommer ihre letzte Saison. Dann wird das private, erst 2011 eröffnete Museum für immer schließen. Der Norweger Tron Bach gründete die Sammlung, als er nach Schweden zog und in einem Nebengebäude seines Anwesens einen verbeulten Saab 92 fand.

Der war für ihn die Initialzündung, um dem Saab Erbe zu huldigen. Er begann damit, weitere Saab anzukaufen und sie Besuchern zu präsentieren.

Seit dem besuchten rund 1.000 Menschen das kleine, in der Nähe von Umeå gelegene Museum (Link). Am nächsten Sonntag endet die kurze Episode, sämtliche Fahrzeuge werden versteigert.

Die Sammlung hat offen gesagt einen ziemlich privaten Charakter. Hier wurden keine Autos gesammelt, um anschließend von Grund auf neu aufgebaut und auf Hochglanz poliert zu werden. Erworben wurde das, was als Gebrauchtwagen auf dem Markt verfügbar war und dem Initiator gefiel.

In etwa so wie die alten Saab vom Transporter rollten, wurden sie anschließend den Besuchern präsentiert.

Wahrscheinlich entstand alles aus der Freude heraus, es zu dürfen und zu können. Eine kleine, spezielle Sammlung – primär für das eigene Vergnügen.

Entsprechend amateurhaft ist der Zustand der kompletten Saab Kollektion, die jetzt versteigert wird (Link). Es sind nur Alltagsautos, mit sämtlichen Beulen und Macken, die ein älteres Fahrzeug im Laufe seines Lebens sammelt.

Ein normales Museum würde diese Saab vermutlich nicht annehmen wollen. Doch zwei Angebote sind in unseren Augen besonders bemerkenswert. Sie sind es wert, erhalten zu werden und könnten das Interesse von Enthusiasten wecken.

Saab 9-5 SportCombi (2005) – Polizeiauto

Zu den spannenden Fahrzeugen im Konvolut der Saab Memorial Hall gehört ein Polizeiauto aus dem Jahr 2005. Es kam 2018 zur Sammlung dazu. Der Polizei Saab hat mehr als 260.000 Kilometer auf dem Tachometer stehen und ist eine Gelegenheit für Saab Sammler (Link).

Der Zustand ist für ein schwedisches Behördenfahrzeug nicht schlecht, die Patina macht den Saab besonders reizvoll. Klar ist, in Deutschland dürfte man ihn so nicht auf der Straße bewegen. Aber wahrscheinlich sollte er als schwedisches Kulturgut auch in seiner Heimat bleiben.

Saab 900 CD Turbo (1981)

Generell ziemlich cool ist der Saab 900 CD Turbo, der im finnischen Werk in Handarbeit hergestellt wurde (Link). Der CD mit dem langen Radstand kostete 30 % mehr als der reguläre 900 Turbo, der bereits kein Sonderangebot war. Nur 480 Exemplare verließen die Werkshallen, wenige davon haben die Jahre überlebt.

Der 900 CD Turbo aus dem Saab Museum ist fast 200.000 Kilometer gefahren und durch viele Hände gegangen. Zu seinen Stärken zählt neben der Seltenheit auch der (vermutlich) vollständige Zustand. So ist unter anderem das antike Mobiltelefon vorhanden. Die Auflage, um die Füße bequem im hinteren Abteil auszustrecken, fehlt ebenfalls nicht.

Hingegen ist der Zustand der Karosserie des erst 2021 in die Sammlung hinzugekommenen Fahrzeugs sanierungsbedürftig (Link). Hier wartet viel Arbeit auf den Käufer. Spannend dabei – der 900 CD Turbo soll die Produktionsnummer 3 von 480 Exemplaren sein.

Es ist ziemlich schade, wenn die kleine Kollektion von Gebrauchsfahrzeugen endgültig verschwindet. Private Museen, in der Regel mit Herzblut, einer Menge Engagement und kleinem Budget geführt, werden immer seltener. Sie sind unkonventionelle Farbkleckse, welche die Saab Welt abwechslungsreich gestalten.

Mit Bildmaterial von bilweb