Ein besonderer Saab 9-3 Anniversary SportCombi in Kanada Ausführung

Freunde des Besonderen könnten diesen Saab 9-3 Anniversary SportCombi für interessant halten. Er ist eine Kanada Version, die im Unterschied zu den Fahrzeugen für den US-Markt keinen Meilentacho, sondern eine Kilometeranzeige besitzen. Dass dieser tatsächlich nur 36.000 Kilometer meldet, macht die Angelegenheit umso spannender.

Da in der Szene immer wieder auf US- und Kanada-Komponenten umgerüstet wird, die entsprechenden Rücklichter des 9-3 SportCombis stehen hoch im Kurs, ist auch ein komplettes Fahrzeug nach dieser Spezifikation besonders interessant. Zumal hier die Anniversary Ausstattung vorhanden ist und der Saab auch sonst ein außergewöhnliches Exemplar zu sein scheint.

Man könnte, mit kühlem Kopf entscheidend, sogar ein gutes Geschäft wittern.

Ein besonderer Saab 9-3 Anniversary SportCombi in Kanada Ausführung

Würde man eine Statistik erstellen, dann wären die schwarzen Lacke bei Saab auf den Spitzenpositionen. Angefangen hatte es mit dem 900 Turbo 16S, der in der Regel schwarz sein musste, und der zum Mythos wurde. Auch von meinen drei klassischen Saab 900 waren zwei schwarz, ein weißer Turbo schob sich als Fehlfarbe dazwischen.

Der Slogan Black is back – als die Schweden den Turbo X während der IAA in Frankfurt am Main präsentierten, wurzelt in der Beliebtheit dieser Lackierung und ein schwarzer Saab Turbo hat natürlich bessere Verkaufschancen als (fast) jede andere Lackierung.

Unser Kanadischer Saab 9-3 Anniversary SportCombi ist eine ziemlich seltene Konfiguration, wie es sie in Europa kaum finden wird. Der SportCombi in Jet Black Metallic (Farbcode 298) ist ein Anniversary mit Arc Spezifikation, welche sich am Plastikholz auf der Mittelkonsole manifestiert.

Saab Insider werden jetzt gähnen und an das langweilige Auto für den in das Alter gekommenen Herren denken.

Doch sie liegen falsch.

Was nach Betulichkeit und 150 PS und 1.8t Motorisierung klingt, das ist es nicht. Am Heck steht 2.0T und das große T ist es, welches den Unterschied macht.

Der scharfe Aero Motor verleiht dem Anniversary Flügel

Denn innerhalb der skandinavischen Gemütlichkeit räkelt sich der scharfe Saab B207R Motor, der aus dem 4-Zylinder Aero, welcher dem Saab SportCombi mit 210 PS Flügel verleiht.

Das ist ungewöhnlich und reizvoll, denn der Saab verzichtet völlig auf die potente Aero-Show und trägt auch am Heck keine doppelten Abgasrohre zur Schau. Zur Exotik passt auch, dass an den Vorderrädern zwar 16-Zoll-Bremsen für Verzögerung sorgen, die Fahrwerksabstimmung aber auf Komfort und nicht auf Sport getrimmt ist.

Gab es eine vergleichbare Konfiguration für den deutschen Markt? Eigentlich nicht. Denn hier war zwar der 2.0T vorhanden, aber er stand aber im Schatten des V6 Turbomotors, welchen Saab für den Aero propagierte. Kombinierbar war er mit dem sportlichen Vector Niveau, die Arc Version gab es im Modelljahr 2007 in Deutschland nicht mehr.

Der Anniversary SportCombi könnte ein Schnäppchen sein

Die Ausstattung ist weniger aufregend als der Motor, der seine Kraft über ein manuelles 6-Gang-Getriebe liefert. Zur edlen Anniversary Ausstattung kommt als Plus ein Schiebedach dazu, als exotisches Merkmal ein Datenrekorder und elektrisch verstellbare Sitze. Sonst bleibt der Saab, mit seinem gepflegten Erscheinungsbild, der Serie treu und hat mit beheizbaren Vordersitzen und der Klimaautomatik alles an Bord, was man erwartet.

Natürlich sind es zwei, besser drei Dinge, welche den Anniversary SportCombi besonders spannend machen. Da ist der Motor, der per Hirsch Performance sogar 230 PS leisten könnte, ohne seine Standfestigkeit zu riskieren. Dann wäre da die seltene und offensichtlich optimal gepflegte Anniversary Ausstattung, die Appetit auf diesen schwedischen Kombi macht. Und zum Schluss der geringe Kilometerstand, der nachweisbar ist.

Einschränkend ist ein dokumentierter Unfallschaden zu vermerken, der als gering vermerkt wurde.

Zwei Eigentümer, wenige Kilometer, ein offensichtlich guter Zustand. Zurzeit wird der Anniversary SportCombi bei Bring A Trailer angeboten (Link). Da wir wissen, wie hochpreisig vergleichbare Fahrzeuge in Deutschland gehandelt werden, ist dieses Exemplar besonders interessant. Man könnte es auf dem Bildschirm behalten, die Auktion verfolgen und vielleicht mit kühlem Blick zuschlagen und ein gutes Geschäft machen. Denn solche Fahrzeuge sind rar und es kommt nichts mehr nach.

Mit Bildmaterial von Bring A Trailer