Saab 9-3 SE (1998) – willkommen im High Mileage Club

Zu den Fahrzeugen, die sich im Alter als besonders haltbar erweisen, gehört die erste Serie des Saab 9-3. Er ist ein typisches Langzeit-Auto und besonders zuverlässig, eine Basis-Pflege als Minimum vorausgesetzt. Das wurde von der Saab Szene nicht erwartet. Denn laut war das Geschrei, als Saab sich einst den Griff tief in das GM Regal gestattete.

Nicht mal ein viertel Jahrhundert später hat sich die Aufregung weitgehend gelegt. Der Saab 9-3 OG ist das letzte Schrägheck, eigentlich ein Halbkombi, aus Trollhättan. Der letzte Vertreter der Saab Mittelklasse, mit einem echten Saab Motor und Getriebe und trotz der adoptierten Bodengruppe solide wie eine Burg.

Wer einen hat, der schätzt und behält ihn.

Saab 9-3 SE (1998) – willkommen im High Mileage Club

Ein solches Langzeit-Auto ist der Saab 9–3 aus dem Jahr 1998, der mit 5-Türen als Limousine vermarktet wurde. Heute wäre der Saab ein Coupe mit zwei Türen zu viel, für Traditionalisten ist er ein CombiCoupe oder ein Halbkombi. Unser Neuzugang hat unter Motorhaube den 2 Liter Turbo mit 185 PS, der ziemlich souverän zur Sache geht und der die magische Turbo-Nadel im Cockpit beinhaltet

Ein im Getriebewerk Göteborg gefertigtes 5-Gang-Getriebe gibt die Kraft an die Vorderräder ab. Das Werk ist Geschichte, aber Saab ist immer noch in der Stadt tätig und produziert innovative Radarsysteme (Link).  Die Saab ALU 8 Viking Felgen kamen mit der 900 NG Serie in das Programm und stehen dem 9-3 hervorragend.

Tim, ich erzähle kurz etwas über den Eigentümer, gehört zu den ganz jungen Saab Fahrern. Der 9-3 SE ist sein erstes Auto aus Trollhättan, er kam, wenn ich korrekt informiert bin, kurz nach dem Abitur zu ihm. Vor einigen Jahren schrieb er mir, dass er die Marke mag, weil die Autos Charakter haben, Eigenheiten und Schrulligkeiten.

Dem ist aus meiner Sicht nichts mehr hinzuzufügen.

Mittlerweile hat sein Saab den Kilometerstand von 370.541 erreicht, womit er längst zum High Mileage Club dazu gehört. Unsere Ehrenurkunde und den 250.000 Kilometer Sticker versenden wir gerne an Tim und wir sind gespannt, wie seine Geschichte mit dem Saab weitergeht und ob wir ihn bei Kilometer 500.000 wiedersehen werden.

Unsere Auszeichnungen des Saab High Mileage Clubs verleihen wir bei Kilometerstand 250.000, 500.000, 750.000 und bei der erreichten Million. Die Sticker in hochwertiger Metall-Optik mit dem traditionellen Flugzeug-Symbol werden zusätzlich durch eine Urkunde mit dem jeweiligen Kilometerstand ergänzt.

Alle Fahrzeuge verewigen wir außerdem in der Club-Galerie (Link).

Saab fahren ist gelebte Nachhaltigkeit

Die Aufnahme in den Kreis der hohen Kilometerzahlen ist für alle Aero X Club Mitglieder auch weiterhin kostenfrei. Sie kann einfach online beantragt werden (Link). Wir benötigen dafür lediglich ein hochauflösendes Bild des Fahrzeugs, ein Foto des Kilometerstands und die VIN des betreffenden Fahrzeugs. Mehr ist nicht nötig.

Wir freuen uns über jedes neue Mitglied. Denn jeder Saab mit einem hohen Kilometerstand ist aktive Nachhaltigkeit. Lange Nutzung ist immer zu befürworten. Wenn sie so individuell wie mit einem Fahrzeug der schwedischen Kultmarke geschieht, macht sie besonders Spaß!

Die Glückwünsche des SaabBlog Magazins für mehr 250.000 Kilometer mit dem Saab 9-3 SE (1998) gehen an Tim! Wir freuen uns mit ihm über das Fahrvergnügen, das er mit seinem charaktervollen Auto auch in Zukunft haben wird.