Saab 900S Cabriolet (1992) – willkommen im High Mileage Club
Manchmal ist das SaabBlog Magazin auch eine Familiensache. Der Eigentümer unseres heutigen Saab 900S Cabriolets gehört in meinem erweiterten Verwandtschaftskreis und wir haben erst durch die gemeinsame Saab Sympathie unsere gegenseitige Beziehung entdeckt. Saab bringt eben Menschen auf eine gewisse, aktuell auf digitale Art, zusammen.
Das finnische Cabriolet, es wurde im Saab-Valmet Werk Uusikaupunki 1992 hergestellt, feiert eine Doppelmitgliedschaft in unserem Club. Denn mehr als 250.000 Kilometer meldet der Tachometer, jetzt begehen der offene Saab und seine Familie auch noch das 20. Jubiläum.
Saab 900S Cabriolet (1992) – willkommen im High Mileage Club
Denn so lange ist der 900 schon im Besitz von Doc Hübi, der im Laufe der Jahre viele Saab im Fuhrpark hatte. Angefangen vom 9-5 NG über Saab 9000 bis 900 war so ziemlich alles dabei, aber meine Informationen könnten lückenhaft sein. Momentan sind es zwei klassische 900, die sich die tägliche Arbeit teilen. Das Cabriolet und ein voll restauriertes Gegenstück mit festem Dach.
Unser heutiges Jubiläums-Fahrzeug hat ein manuelles 5-Gang-Getriebe, das die 141 PS des Soft-Turbos an die Vorderräder abgibt. Die Farbe der Karosserie ist nach meiner Meinung das seltene Nocturne-Blau (Farbcode 234), das Leder trägt den Farbcode G33 und den Namen Arizona.
Zusammengefasst ergibt sich ein seltenes und elegantes Erscheinungsbild.
Da Doc Hübi Saab im Herzen trägt, verleihen wir die Auszeichnung für die 20 Jahr währende Eigentümerschaft besonders gerne! Wir drücken die Daumen, dass noch sehr viele glückliche Jahre folgen werden.
Die Auszeichnungen des Saab High Mileage Clubs für lange Eigentümerschaft verleihen wir aktuell bei 10, 15 und 20 Jahren. Die Sticker in hochwertiger Metall-Optik mit dem traditionellen Flugzeug-Symbol unterscheiden sich farblich voneinander.
Alle Fahrzeuge verewigen wir außerdem in der Club-Galerie (Link).
Die Mitgliedschaft ist für Aero X Club Mitglieder kostenfrei
Die Aufnahme in den Kreis der hohen Kilometerzahlen und der langen Haltedauer ist für alle Aero X Club Mitglieder auch weiterhin kostenfrei und wird es auch bleiben. Sie kann einfach online beantragt werden. Wir benötigen dafür lediglich ein hochauflösendes Bild des Fahrzeugs, ein Foto des Kilometerstands oder des Halternachweises und die VIN des betreffenden Fahrzeugs.
Mehr ist dazu nicht nötig.
Der Club wächst stetig und wir freuen uns selbstverständlich über jedes neue Mitglied. Jeder Saab mit hohem Kilometerstand oder einem langjährigen Besitz ist aktiv gelebte Nachhaltigkeit und stärkt auch die Präsenz der Marke in der Öffentlichkeit.
Die lange Nutzung eines Objekts ist zudem immer zu befürworten. Wenn sie so individuell umsichtig wie mit einem Fahrzeug der schwedischen Kultmarke geschieht, macht sie besonders viel Spaß!
Die Glückwünsche des Teams des SaabBlog Magazins für mehr als 20 Jahre mit dem Saab 900S Cabriolet gehen an Doc Hübi. Wir freuen uns mit ihm auf sonnige Tage mit dem Saab und auf viele zusätzliche Jahre.
Könnte es nicht eher Le Mans Blue sein? Farbcode 229?
Ich bin mir absolut unsicher. Das Foto ist schwierig 😉
Blue Nocturne ist dunkler, auch mit Sonneneinstrahlung.
Wie gesagt, ich bin mir nicht sicher. Vielleicht löst der Eigentümer das Rätsel?
Ich meine, irgendwo in den alten Unterlagen gelesen zu haben, es sei Le Mans Blue. Es gibt “in der Nachbarschaft” ein weiteres Cabrio, dessen Blau deutlich dunkler ist als das Blau unserer SAABine.
Danke für die Nachricht! Euch schöne Pfingsttage!
Bin mit Le Mans Blue einverstanden. Hatte 10 Jahre einen 900SE 2.3i aut 5Türer in dieser Farbe. Schillert je nach Sonneneinstrahlung rötlich.
Mal eine kurze Frage – vielleicht auch für andere Leser interessant:
Wie sind denn die Kosten für SAAB-Fahrzeughalter, die nicht im AERO X Club Mitglied sind?
Der High Mileage Club ist exklusiv mit dem Aero X Club Abonnement verbunden. Ohne geht es nicht, das hält unseren Aufwand niedrig und alles bleibt bezahlbar.
Ist auch verständlich so. Mitmachen und nicht nur Rosinen picken ist die Devise!
…und stärkt auch die Präsenz der Marke in der Öffentlichkeit.
Dieses Ziel kann dann bei einigen Fahrzeugen leider nicht erreicht werden, nur weil die Halter dieser Fahrzeuge nicht im AERO X Club Mitglied sind – wenn die Auszeichnungen nicht mal bei Erstattung der anfallenden Kosten möglich sind, halte ich das Ganze eigentlich für etwas widersprüchlich.
Mir ist es klar, dass wir es nicht jedem recht machen können.
Worum geht es hier? Darum ein paar € zu sparen und dem Blog zusätzlich Arbeit aufzudrücken? Oder um Recht zu haben? Oder was? Das Gemecker an verschiedenen Stellen nervt. Wer ein Abo löst wird informiert was beinhaltet ist. Es ist kein Überraschungsei.
Vielleicht geben Sie Ihrem großen Saab Herz einen Ruck und überwinden sich und lösen das passende Abo? Ich finde Tom und sein Team hätten die Anerkennung verdient.
Es gibt mit Sicherheit auch andere Leser, die zwar ein passendes Fahrzeug haben aber andererseits kein Mitglied im AERO X Club sind.
Es war kein Gemecker sondern lediglich eine Frage und ein Ziel dahinter.
Nun werden halt nicht alle passenden Fahrzeuge ausgezeichnet (dies sollte ja nicht mal kostenfrei passieren) – es werden wohl auch so genügend Fahrzeuge die viel beschworene Präsenz aufrechterhalten.