Die Zukunft des SaabBlog Magazins ist keineswegs sicher
Seit mehr als 13 Jahren ist das SaabBlog Magazin online, und es ist für viele zur virtuellen Saab Heimat geworden. Ein kleines Team von Enthusiasten hält das Projekt am Leben, eine sanfte Portion Saab wird jeden Tag fein verpackt serviert. Eigentlich ist alles gut. Die Leserzahlen stimmen, die Kosten werden gedeckt.
Möglich wird das durch zwei Faktoren. Zum einen sind es viele, die das Projekt tragen. Leser, die schreiben und Ideen teilen, die Kommunikation mit der Basis ist lebhaft. Werkstätten unterstützen mit Rat und Tat, denn ohne das Fachwissen und aktives Schrauben und Saab Technik Erleben wäre vieles nicht zu verwirklichen.
Aber nicht alles bleibt, wie es ist. Das Leben geht weiter, und Dinge ändern sich. Entscheidungen stehen in den nächsten Monaten an, und an diesem Punkt wird es kritisch.
Die Zukunft des SaabBlog Magazins ist keineswegs sicher
Denn wäre alles in schwedischen Stahl gegossen, stabil und fest, dann könnte es noch lange Zeit mit dem SaabBlog Magazin weitergehen. Nur so ist es nicht. Ein wichtiger Punkt in der Kostenrechnung sind Räume, die für die Verwaltung, das COC Archiv, den Shop und das Blog Archiv als solches genutzt werden. Sie sind einfach da, sie sind mehr oder minder ohne Kosten, weil die Immobilie im eigenen Besitz ist.
Das ist der wahre Luxus, der jedoch nicht für immer so bleiben wird. Im Laufe des Jahrs 2025 oder 26 wird sich die Nutzung der Immobilie ändern, die Räume sind weg, das SaabBlog Magazin wird heimatlos sein. Tatsächlich ist es so, dass man nicht alles in Kisten packen kann, ein Zimmer im Haus oder der Wohnung freiräumt, und alles gut sein wird.
Dagegen sprechen etliche Regalmeter Archivmaterial, der Shop und alles andere auch. Um auch in Zukunft das Magazin im gewohnten Umfang fortführen zu können, müsste investiert werden. Was an sich kein Problem ist, denn Optionen sind da und Mittel stehen zur Verfügung. Die Frage, die sich jedoch eines Tages hinterhältig in den Raum schleicht, ist aber die, ob die Investition gerechtfertigt wäre.
Die Antwort ist eindeutig. Sie ist es nicht. Das Projekt ist zu klein, zu speziell, als dass man dafür investieren sollte. Es funktioniert nur im Ist-Zustand, es könnte keine Miete für ein größeres Lager zahlen, und keine Investition wäre wirtschaftlich darstellbar.
Zugegeben, das Projekt hatte nie den Anspruch, Geld zu verdienen. Es war ab 2011 da, wuchs und entwickelte sich, wurde zur großen Spielwiese und zu dem, was Spaß macht.
Das war und ist für mich in Ordnung und war nie anders gewollt.
Jetzt aber ist es so, dass es ernst wird. Ich denke seit Monaten darüber nach – die Realität ist manchmal schwer zu verdauen – aber es wird nur zwei Lösungen geben. Entweder endet die Geschichte im Laufe des nächsten Jahres, vielleicht auch erst zum Jahresende, oder es passiert so etwas wie ein Wunder.
Mehr Abonnenten würden Investitionsentscheidungen erleichtern
Das SaabBlog Magazin bräuchte, um Investitionsentscheidungen, die in diesem Jahr fallen müssen, darstellen zu können, viel mehr zahlende Abonnenten und mehr Inserenten, die mit Werbung unterstützen. Dabei geht es nicht um Massen, denn das Projekt ist klein und schlank, der Bedarf ist nicht enorm.
100 oder 200 neue, dauerhafte Abonnenten – und alles wäre geregelt.
Was leicht klingt und die Zukunft des SaabBlog Magazins mittelfristig sichern würde – das ist es aber nicht. Es gibt zwar jeden Tag mehrere Tausend Leser, aber die Zahl der stetig zahlenden Abonnenten verharrt stoisch im mittleren dreistelligen Bereich. Dass es sich in den nächsten Monaten ändern könnte, daran glaube ich nicht.
Ich sehe die Situation, nach Monaten des Abwägens, betont gelassen. Die Inhalte sind gut, der Unterhaltungswert ist hoch. So empfinde ich es, aber die Saab Szene und die Leser entscheiden offensichtlich anders.
Das muss ich akzeptieren.
Wer die Vermutung hatte, dass ich einen Aufruf starte für mehr Abonnenten und Inserenten, den muss ich wohl enttäuschen. Aus diesem Stadium bin ich längst raus. Die Saab Szene ist über die Situation und meine Gedanken informiert, und was sie daraus machen wird, bleibt ihr überlassen. Die Entscheidung über die Fortführung liegt in ihren Händen.
Es ist vielleicht, wie es einst bei Saab war. Zu wenig von allen, und wenn es 2025 ausklingen sollte, dann waren es immerhin 14 tolle Jahre.
Es wäre schade wenn diese lesenswerten Seiten verschwinden würden. Ich denke, der Content und die Leidenschaft sind ein Abonnieren wert.
Hoffentlich sehen das noch viele weitere Leser das so.
Ich oute mich – ich habe kein Abo. Warum? Weil ich seit einiger Zeit bewusst nur noch Abos abschliesse, wo ich langfristig wirklich viel Content konsultieren werde. Weil ich meinen Saab erst ein paar Monate habe und erst langsam den Informationszug besteigen möchte. Weil ich halt auch auf meine Abo-Kosten schauen möchte und nicht einfach hier und da und dort ein Abo abschliessen möchte. Und beim Saab Blog gibt es so eine spezielle Einschränkung. Es gibt ein Abo für heute und künftige Artikel, aber Eingrenzung wie weit retour usw. Das finde ich alles etwas kleinlich. Nicht alles interessiert mich. Oft kommt das Interesse auch erst aus einem aktuellen Anlass. Ich würde es gut finden, wenn man sich zb ein Guthaben auf ein Userkonto laden könnte (via Paypal, Kreditkarte oder so) und dann mit Credits Artikel lesen könnte. Das würde bei mir die Schwelle massiv herabsetzen.
Das ist nicht korrekt. Nur das Starter Abo (2,99 €) hat eine gewisse Einschränkung. Alle andere Abonnement geben vollen Zugang, natürlich auch für die Vergangenheit.
Hallo Zusammen!
Es ist immer schade, wenn ein Projekt, dass mit so viel Herzblut betrieben wird, nicht aufgeht. Ich drücke feste die Daumen, dass es am Ende gelingt. Gut finde ich den allgemeinen Aufruf zur Lösungsfindung und die damit einhergehende Transparenz, woran ich mich gerne beteiligen möchte.
Ich würde gerne einmal einen anderen Ansatz ins Spiel bringen. Bislang wurde aufgrund des mangelnden Umsatzes stetig einer Preiserhöhung das Wort geredet. Viele Abonnenten sind offensichtlich gewillt, höhere Preise zu zahlen. Das spricht offensichtlich durchaus für das Produkt. Gleichwohl wird das meiner Erwartung nach nicht zu einer Ausweitung der zahlbereiten Kundschaft führen, sondern lediglich die Last auf den Bestandskundenstamm erhöhen. Ein anderer Ansatz wäre es nach meinem Dafürhalten, mehr Abonnenten zu gewinnen. Dies jedoch schafft man sicherlich weniger durch eine spürbare Preiserhöhung. Ich persönlich lese hier nur den freien Content und scheitere an der Bezahlschranke. Auch würde ich gerne das ein oder andere im Shop erwerben, aber auch hier ist mir die Möglichkeit verwehrt. Dies soll keine Beschwerde sein und ich will damit auch nicht die Qualität des Produktes in Abrede stellen bzw. andeuten, es sei den geforderten bzw. benötigten Preis nicht wert. Ich kann mir nur vorstellen, dass bei einer spürbaren Preissenkung mehr Konsumenten des freien Contents auch bei einem Abonnement zuschlagen. So könnte man den tollen Inhalt hier einem breiteren Publikum zugänglich machen und hätte das Finanzierungsproblem gelöst.
Natürlich birgt dieses Ansatz das Risiko, dass das gesamte Projekt (noch) schneller Schiffbruch erleidet, als geplant. Ggf. kann man als Puffer für eine Preissenkungstestphase auf hier bereits vorgeschlagene Maßnahmen (Spendenaufruf, Beteiligung von größeren Playern, freiwillige Mehrleistungen der Abonnenten, etc.) zurückgreifen.
Ich hoffe, meine Idee ist verständlich vorgebracht. Ich hoffe noch mehr, dass der Blog überlebt!
Viel Erfolg
Philipp
Ohne diese Plattform wäre ich vermutlich nie zu Saab gekommen. Der Blog muss bleiben!
Um keine weiteren Abonnenten zu verlieren, schlage ich ein Lastschriftverfahren. Jeder Leser unterschreibt bei Abschluss des Abos ein SEPA-Mandat. So ist gewährleistet, dass Abonnenten Abonnenten bleiben, ohne etwas dazu beitragen zu müssen. Zusätzlich wäre eine jährliche Dynamik von 3% denkbar. So käme automatisch mehr in die Kasse. Das Abo liesse sich dann nur durch Kündigung mit 3-Monstsfrist Jahrestag kündigen.
Ich wäre dabei!
Mir ist es gerade wegen des Auslaufens des Jahresabos passiert, dass ich vergessen habe, neu abzuschließen.
Denkbar wäre auch eine Seite auf dem Blog, auf der Saab-Fahrer für ihre Firma werben dürfen. Ich wäre mit meiner Agentur dabei und würde selber auch gern bei Saab-Fans kaufen. Die Anzeige kosten natürlich, wie üblich, Geld.
Nein. Bitte nicht. Ich bin sicher, es gibt für alles Lösungen. Der Beitrag für den Blog ist nicht gerade minimal – nimmt man die reine Zahl. ABER: Wer bereit ist, knapp 100 zu zahlen, zahlt vielleicht auch 120, 130 oder 150, damit der Blug erhalten wird. Ich jedenfalls wäre dazu bereits
….ups, bin am Nachlesen un dann so was! Ein Leben ohne SAAB-Blog ist möglich, aber sinnlos!
Wir haben als Stadt grad eine Bürgerstiftung gegründet. Das geh doch sicher auch für das Blogprojekt mit gemeinützigen Hintergrund Kulturerbe, Fahrsicherheit, Nachhaltigkeit,…
Wo sind die SAAB fahrenden Juristen die sich da auskennen und die Finanzleute die ausrechnen können wieviel kapitalstock es benötigt damit der Blog finanziert werden kann.
…und ehe sich die Erben ein E-Auto vom Nachlass dann lieber der SAAB-Blog-Stiftung vermachen.
Mal so als Idee….
Der saabblog verbindet – über Landesgrenzen hinweg und zeigt wie lebendig die Szene ist. Damit meine ich auch die unterschiedlichen, digitalen Plattformen die voller spannender SAAB Beiträge sind.
Ich unterstütze auch gerne und bin gespannt wie sich die Zukunft entwickelt.
We keep the SAAB spirit alive 🙂
Lieber Tom und Team, liebe Saab Kollegen
Ich kann das geschriebene nur Wiederholen – der Blog ist ausserordentlich wichtig!
Folgende Massnahmen könnte ich mir vorstellen bzw. schlage ich vor:
Dies einmal so spontan ein paar Ideen.
Es wäre schlimm, den Blog nicht mehr zu haben.
Vielen Dank für Alles!!!
Liebe Grüsse von Michael aus Stäfa, Schweiz
Danke für die guten Worte und die konstruktiven Vorschläge! Wir arbeiten daran!
Auch mir würde was großes abgehen, gäbe es den Saabblog nicht mehr. Nicht nur die Informationen, Berichte und Hinweiße, nein auch die Möglichkeit, dass ich mich selbst kreativ einbringen kann und gelesen wird, ist eine große Freude.
Ich finde es auch schade, dass von Seiten der Werkstätten nicht mehr kommt. Ohne dem Blog würden viele Informationen nicht heran kommen und die Werkstätten profitieren.
Weil es unten steht bezüglich Auslandsleser, wie groß sind die Auslandszahlen und wie sieht es außerhalb des deutschsprachigen Raumes aus? Da Leute zu gewinnen ist sicherlich schwierig, aber sollte auch nicht unmöglich sein oder?
Ich bin zwar erst seit diesem Jahr mit einem Abo dabei und schlage sowas wie ein 2-3 Jahresabo mit Vorauskasse vor. Einmal im Saabblog, immer im Saabblog 🙂
Ich bringe mich noch mal in die Diskussion ein. Klar braucht das Projekt neue Abonnenten, es liegt damit in der Hand von jedem einzelnen was wird.
Zusätzlich könnte man die Gutscheine bei Abo Verlängerung komplett wegfallen lassen. Das würde zusätzlich etwas beitragen.
Erst einmal müssen wir, die Gemeinschaft der Abonnenten, Tom und dem kleinen Team wieder einmal danken, uns alle seit 13 Jahren täglich mit Saab-Content zu versorgen und das ohne ein wirtschaftliches Interesse, das ist wirklich hoch anerkennenswert!
Ich verstehe auch Tom‘s grundsätzliche Überlegungen und einen für uns negativen Ausgang derer müßte man leider(!!!) verstehen.
Sollte es aber wirklich primär am Finanziellen liegen, Raummiete ect., das sollte doch unter uns Abonnenten vorerst zu stemmen sein, oder?…., siehe Vorredner.
Aber eines müssen wir auch akzeptieren, irgendwann ist wirklich Schluß, und ich bin nicht schwermütig
Einmal wird Schluss sein , auch mit den Autos die ich besitze, 2 Aeros und einen Turbo X. SC es fällt mir nicht so leicht.
Die Idee etwas mehr zahlen zu wollen, ist generell sehr sympathisch, sie geht leider an der Wirklichkeit vorbei. Etliche Abonnenten haben in den vergangenen Monaten ihr Engagement heruntergefahren, statt Aero X nur noch Aero, was kein gutes Zeichen für eine Investitionsentscheidung ist.
Ich freue mich trotzdem über die Vorschläge und denke, wir könnten eine flexiblere Zahlungsmöglichkeit per Software einpflegen. Nur, die Herausforderung im Hintergrund wird es nicht lösen.
Was ich mich Frage: Warum den Shop so exklusiv halten? Ein Idee aus der Praxis:
Kann es nicht unterschiedliche Zahlungsmodelle/Preise für z.B. Tassen und Co. geben ? Nicht-Abonnenten müssten bei Interesse an spannenden Produkten nicht außen vor bleiben, müssten aber den “Marktwert” bezahlen. Aero X Abonnenten hingegen könnten zu einem günstigeren Kurs einkaufen, hätten den Vorzug durch Vorbestellung etc. Bei mehreren Produkten im Jahr könnte es sich mittelfristig lohnen auf ein entsprechendes Abo umzusteigen. Und falls nicht ließe sich ggf. ein Plus erwirtschaften (was ja nicht schlecht sein muss)
In der Energiewirtschaft funktioniert das (Stand heute) ganz gut.
Wir hatten dieses von Dir erwähnte Modell vorsichtig mit den Saab Postern ausprobiert, nachdem so viele gemeint hatten, ein Plakat kaufen zu wollen, aber dafür kein Abo lösen zu mögen.
Flexibel haben wir verschiedene Preise festgesetzt, das Resultat war Null. Viel Arbeit, eine Menge Theorie und guter Wille, für nichts. Wir haben das Modell dann stillschweigend beerdigt.
Ich schließe mich meinen Vorrednern an. Mir würde definitiv was fehlen, wenn es den Blog nicht mehr geben würde und auch ich würde mehr zahlen um den Blog am Leben zu halten!
Ich schließe mich gerne Jan an. Wir reden auch über einen verhältnismäßig stemmbaren Betrag. Also lasst uns zeigen wie wir den Blog, Tom und das Team schätzen.
Das sind düstere Wolken am Horizont. Das Problem erscheint aber eigentlich lösbar. Wenn ich Tom richtig verstehe, fehlt es ab Zeitpunkt X an den Räumlichkeiten für das Projekt, richtig? Im Moment überblicke ich wahrscheinlich die Größenordnung nicht, aber wäre es vielleicht auch ein Gedanke Tom direkt zu unterstützen, indem wir “Raum” anbieten?? Dazu müsste man natürlich die Abläufe besser kennen. Muss es direkt bei Tom selbst sein, im Ort oder Umgebung? Ist heute schon Ware verteilt gelagert oder alles zentral? Reden wir über eine Garage oder eine große Halle?
Raum anbieten – wir reden natürlich über Büroräume, Dinge wie des COC Archiv lieben es warm und trocken, das Warenlager und die IT ebenfalls. Die Idee wird scheitern, so gut sie auch gemeint ist, denn alles muss standortnah sein.
Wäre der SAAB-Club eine mögliche Adresse, mindestens für die Übernahme des CoC-Archivs?
Für die insgesamt kleine Zielgruppe “SAAB” finde ich die Angebote und Grüppchen bis heute erstaunlich verstreut und heterogen…
Ich denke, eine neue Heimat für das COC Archiv zu suchen, wird eine große Herausforderung.
Natürlich würden wir vor dem Tag X alles tun, um es in gute Hände zu geben.
Aber:
Es sind etliche Regalmeter, die trocken, kühl und möglichst dunkel gelagert werden müssen. Historisches Papier, das aktuell in einer dafür optimalen Umgebung aufbewahrt wird. Die Herausforderung hatten wir vor Jahren schon einmal, Orio und sämtliche Clubs haben abgelehnt und wollten es nicht. Wir haben es dann genommen, seitdem wird es in Laborumgebung (kein Witz) aufbewahrt.
Ein Keller oder eine Garage wären der Tod des Archivs und natürlich trägt es die entstehenden Lagerkosten ebenfalls nicht, dazu werden naturgemäß zu wenige COC Dokumente jährlich nachgefragt.
Eine Digitalisierung des Archivs kommt nicht in Frage ? Wie lange würde das Einscannen dauern ? Eine Woche ? Zwei oder gar drei ? Wie muss man sich so eine Akte je Fahrzeug vorstellen ?
Es sind historische COC Dokumente, die vermutlich nur in Papierform Rechtskraft haben. Rechne mal mit 10 Jahren à 5000 Dokumenten pro Jahr. Plus alte Homologationsordner, die auch noch ein paar Regalmeter bringen.
Die Info des Artikels passt zum aktuellen Wetter: kaltes Wasser ins Gesicht— bitte aufwachen!!! Klar, die schnelle/einfache Lösung ist den Beitrag für den Blog “anzupassen”, womit viele (erfreulicherweise) ja auch einverstanden sind. Doch wird dieser Schritt reichen??? Tom kennt die €- Zahlen beim Blogverhalten. Neue Mitglieder ist ja seit Jahren (!) das Thema… Ich frage mich in der Tat wie @ Felix, ob Werkstätten etc. in diesem Falle mehr ins (Blog-) Boot geholt werden müssten. Dort ist die “Hütte” voll, wird verdient und evtl. gibt es dort auch Platz für das analoge SAAB-Lager. Evtl. ist das SAAB-Lager auch teilbar??? Oder ist es dann zu mühsam zu recherchieren?
Gut ist, das ALLE jetzt “ein gutes Jahr” Zeit haben um nach einer tragfähigen Lösung zu suchen.
Blog ade ist der worst case…!
Ohne den Saab-Blog würde mir wohl etwas fehlen, die interessanten Beiträge, der Schreibstil, den ich mag und auch das gute Gefühl, dass man mit seinem automobilen (Spezial)-Interesse nicht allein dasteht.
Das ist mir etwas Wert.
Eine Beitragserhöhung bis ca. 50% schreckt mich nicht, wenn dadurch die tägliche Portion Saab gesichert wird. Grüsse aus der Schweiz
Das wäre ein Tiefschlag für alle Saabfreunde.
Die tägliche Lektüre der Blog Beiträge ist schon zur schönen Gewohnheit geworden und es liest sich immer gut. Manches ist bekannt, vieles aber auch neu. Dazu kommen die tollen Sachen im Shop.Wo bekommen wir sonst derartiges noch her.
Saabfreunde strengt Euch an, erhöht Euren Beitrag und Tom kalkuliere bitte die Beiträge .
Ich denke , die meisten sind bereit auch für ihr Hobby mehr zu zahlen. Wo haben wir sonst noch eine Heimat.
Auch wenn ich jetzt meine Saab Flotte auf 2 reduziert habe, so ist Saab nach wie vor ein Stück von meinem Leben. Ich würde es sehr schade finden wenn das Magazin verschwinden würde. Ich bin gerne bereit einen höheren Beitrag zu bezahlen.
Ich kenne die Seite schon lange, habe aber erst vor kurzem das Abonnement abgeschlossen. Ich lese regelmäßig die Beiträge, welche mich mal mehr mal weniger interessieren. Aber gelesen werden sie alle. Ich trage die Marke SAAB im Herzen, sie ist für mich ein Lebensgefühl, verbunden mit allem was daran hängt. Mein letzter SAAB 900 Bauj. 1988 wird gepflegt und gewartet. 300km bin ich die letzten 2 Jahre gefahren. Alles Tipi Topi. Ein Verkauf würde mein Herz brechen. So würde ich mich auch freuen, wenn ich weiterhin hier mit neuem Lesestoff gefesselt werde.
Ich frage mal wo die Unterstützung der eigentlichen Saabblog Profiteure bleibt?
Wo ist Hedin Parts, wo die Firma aus dem Allgäu, die Dynastie aus Berlin? Alle verdienen fett mit Saab aber hier tun die nichts.
Ich würde das Thema diplomatisch beantworten wollen, denn dies ist eine offene Diskussion. Man meint seit Jahren den Blog nicht zu benötigen, denn er tangiert vermeintlich die Geschäfte nicht.
Also auch kein Engagement. Wie sich die Geschäftsmodelle ohne das SaabBlog Magazine weiterentwickeln werden, wage ich nicht zu prognostizieren. Das ist aber auch nicht mein Anliegen.
Ich wäre jedenfalls zu einer bestimmten Werkstatt nie ohne den Blog gekommen. Und ich hätte auch div. Tausende Euro nicht dort gelassen für “Upgrades” und weitere Ausrüstungen etc., von deren Möglichkeit und Existenz ich ohne den Blog ebenfalls nie etwas erfahren hätte.
Genauso bei mir. Dank dem SaabBlog bin ich glücklich und zufrieden mit dem Meister aus Neuburg Donau.
ich wäre auf jeden fall auch bereit einen höheren jahresbeitrag zu bezahlen. der saabblog hält so vieles von saab am leben und hat mir meinen saab über die jahre mehrfach schon verschönert und verbessert. der blog muss bleiben (mein wunschgedanke)
Sehe ich auch so … es gibt bestimmt viele “Bestandsleser” die bereit sind 30% mehr zu zahlen und damit den Bestand des Blogs zu sichern. Wie sieht das eigentlich mit Neulesern aus dem Ausland aus – da müsste es doch auch ich Potential geben – oder?
Die Auslandsabonnenten zahlen stabil den Auslandsserver und die entstehenden Kosten, das passt also. Ansonsten ist auch hier die Begeisterung verhalten, 1,99 € für eine Woche lesen geht immer. Mehr wäre wünschenswert, passiert aber zu selten.
Ich fasse es einfach nicht. Es werden sich doch 100 zusätzliche Menschen auftreiben lassen?
Was ist denn los hier, wollen wir in Zukunft nur noch über Elektroautos lesen?
Oh je, was für üble Nachrichten zum Morgen! 🙁 Sehr verständlich, aber überraschend. Das hört sich nach einer echten Katastrophe an, die wir – die Leserschaft und Saab-Fans – unbedingt abwenden müssen!
Das tägliche Saab-Blog-Lesen ist unverzichtbar – und noch viel unverzichtbarer sind die dadurch gewonnenen Informationen, die man nirgendwo anders bekäme, die fruchtbaren Diskussionen, der Austausch mit den anderen Fans und die gewonnenen Freundschaften.
Ich überlege, wen ich als neuen Abonnenten werben könnte. Und ich wäre auch mit einer Gebührenerhöhung einverstanden. Ich denke mal, dass die meisten das mittragen würden und sich leisten könnten. Daneben kann es ja für die ganz Jungen, Studenten etc. Sonderkonditionen geben. Was meint Ihr?
Echte SAAB-Fans, wie wir, können es eigentlich nicht anders sehen.
Mein SAAB 9-3 Bio Power (Baujahr 2011) und das Cabrio meiner Frau (Baujahr 2001) werden vermutlich noch viele Jahre von uns gefahren. Wir erfreuen uns täglich am Lesestoff und würden sogar einen deutlich höheren Jahresbeitrag akzeptieren – wichtig wäre für uns die Fortführung des SAAB-Blogs.
Lieber Tom, teste doch einfach mal an, ob eine Erhöhung des Beitrags umzusetzen wäre und damit der Fortbestand über die nächsten Jahre entsprechend gesichert werden könnte – bei einer Erhöhung des Beitrags um 50% wäre ich als echter SAAB-Fan noch dabei.
Viele Grüße aus dem Norden an die Gemeinschaft!
Mir ginge es wie Mac Saab, es würde etwas fehlen. Wenn ich Tom richtig verstehe, scheint der finanzielle Aufwand für die Fortführung des Blogs überschaubar zu sein. Aber auch geringe Kosten brauchen eine solide Basis.
Wenn wir als Blog-Leser die tägliche Dosis Saab weiter genießen wollen, braucht es unser aller Engagement. Dafür wäre ich auch bereit, einen höheren Beitrag zu zahlen.
Ich auch !!!
Ich hoffe nicht, dass es so kommt. Dann wären ganz viele heimatlos.
Andererseits verstehe ich den Zusammenhang. Investierst man, muss ein Gegenwert da sein. Und wenn das Projekt dazu zu klein ist, dann wird es ganz schnell eng.
Ich hoffe das beste.
Ich fände es auch ganz schlimm.
Könntest du nicht einmal im Jahr, trotz Abo’s, einen Spendenaufruf starten? Mir ist natürlich klar, dass dies keine verlässlichen Einnahmen wären. Es würden aber sich einige spenden.
Ich sehe Saabastian aus Neuburg bald und am 18.5 ist dort auch wieder ein Saab-Treffen. Ich würde mit ihm mal sprechen, ob er nicht auch einsteigen möchte.
Ich bin über deinen Blog auf Saabastian aufmerksam geworden und bringe mittlerweile alle 3 Fahrzeug zu ihm.
Viele wissen Deinen/Euren Einsatz unglaublich zu schätzen und wären sicherlich breit mehr für ein Abo zu zahlen.
Vor allem die deutsch Saabszene braucht euch und ich hoffe “wir” finden gemeinsam eine Lösung!!!
Gruß Moritz