Einen Saab 9-3 restaurieren – besser als ab Werk, oder nicht?
Unser Saab 9-3 Aero Projekt zieht sich mittlerweile über Monate. Begonnen hatte es mit dem Eisstrahlen der Karosserie, was aber erst der Auftakt war. Trockeneisstrahlen ist ziemlich effektiv und auf jeden Fall zu empfehlen. Denn der Abtrag bleibt minimal abrasiv, der geringe Zeitfaktor kommt als weiteres Plus hinzu.
Nur, Trockeneisstrahlen (Link) ist nicht einmal die halbe Geschichte. Entscheidend ist, was man danach tut. Das Blech ist blank, die überlappenden Bleche liegen frei. So sah der Saab zuletzt im Werk aus, bevor das Band ihn in die Lackieranlage schob. Doch wir wollen es beim Restaurieren besser machen. Besser und nachhaltiger als ab Werk, denn die Möglichkeiten haben sich seit der Produktion verändert.
Die möchten wir nutzen, ohne dabei die Originalität zu vernachlässigen.
Ja, ich möchte das weiterlesen …
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