Volkswagen warnt vor billigen Autos und wirbt für den Golf

Mit dem Golf I fuhr Volkswagen aus der schweren Unternehmenskrise zu Beginn der 70er Jahre heraus. Der Golf war am Anfang kein Selbstläufer, wie man vielleicht vermuten würde. Qualitätsprobleme in der Startphase bereiteten den Verantwortlichen Sorgen. Erst mit einigen Verbesserungen und dem Erscheinen des GTI, der das Image schärfte, wurde er zum Erfolg.

Der Mythos Golf nahm dann volle Fahrt auf, der Begriff Golfklasse blieb für Jahrzehnte gültig, und am Mittellandkanal hatten sie jetzt wieder die Konten voller Geld. Der Golf selbst war in den Anfangsjahren ein nur spärlich ausgestattetes Fahrzeug, voll in der Tradition des archaischen VW Käfer.

Mit reichlich Ausstattung warben die französischen Hersteller, mit generell viel Auto für die DM die Briten, und mit billigen Preisen Opel. Prinzipiell waren die Rüsselsheimer ein Problem. Denn sie befanden sich auf einem Höhenflug, den es zu stoppen galt.

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