Technik Pionier – Fahrbericht Saab 9000 CC Turbo 16 (2)
Der Saab 9000 CC Turbo 16 hat die ersten zwei Disziplinen des Fahrberichts erfolgreich gemeistert, und dabei beeindruckt. Jetzt darf er in die Innenstadt, und ein Auge beobachtet dabei den Verbrauch. Was verfeuert der historische Hochleistungsturbo an fossiler Energie? Die Frage ist spannend. Auf der Autobahn hängt das Ergebnis massiv am Fahrspaßpedal, auch als Gaspedal bekannt.
Drückt man das durch, dann schmilzt die Reichweite des Saab schneller als bei jedem Elektroauto. Aber schauen wir jetzt in die Innenstadt, mit den üblichen Staus, roten Ampeln und allem, was an Stress für alte Autos dazu gehört. Eigentlich ist sie keine Domäne früher Turbomotoren, die in diesem Umfeld gerne Nerven zeigen.
Wie verhält es sich mit dem Södertälje Turbo in Kombination mit der ZF Automatik? Der Teil 2 meines Fahrberichts, steigen Sie ein!
Ja, ich möchte das weiterlesen...
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