Schwenkscheinwerfer – als Autos lernten, um die Kurve zu leuchten
Adaptive Lichtsysteme sind heute Standard. Sie leuchten zuverlässig in die Ferne, ohne den entgegen kommenden Verkehr zu beeinträchtigen. Sie haben gelernt, um Kurven zu leuchten, und sie haben Softwaremodi speziell für die Stadt, Autobahn oder Landstraße. Wie aktuell ist die Innovation? Um die Kurve zu leuchten haben Autos tatsächlich schon vor Jahrzehnten gelernt.
Kurvenlicht, oder Schwenkscheinwerfer, sind viel älter als man denkt. Erstmals wurde es vor über 100 Jahren in Fahrzeuge von Cadillac eingebaut, in Europa übernahm Tatra in den 1930-er Jahren die Einführung. Dann wurde es ruhig um die Innovation, und es schien, dass Fahrzeuge verlernt hätten, wie man um die Kurve leuchtet.
Bis zum Jahr 1968. Dann war es die göttliche DS von Citroën, die in Serie um die Kurve leuchten konnte. Sicherheit bei Nacht, schrieb Citroën. Mit dem Schwenkscheinwerfer. Und schaltete eine Werbeanzeige.
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