Das zweite Leben der Saab 340 B als Cargo Flugzeug
Die Saab 340 galt als ihrer Zeit voraus. Als sie 1983 zum Erstflug abhob, war sie der Konkurrenz an Geschwindigkeit und Komfort überlegen. Die Turboprop-Maschine wurde für die Saab AB zum Erfolg. 459 Stück wurden in Schweden hergestellt und erst 2005 wurde die 340 durch die Saab 2000 abgelöst. Noch heute sind viele Saab 340 als Passagiermaschinen im Regionalflug Dienst, und wie es scheint, bekommt die Flotte ein zweites Leben.
Ja, ich möchte das weiterlesen …
Dieser Beitrag ist exklusiv für unsere Abonnenten.
Sie sind Abonnent oder Aero X Clubmitglied?
Loggen Sie sich ein (Link), um den Beitrag komplett zu lesen oder registrieren Sie sich (Link) für ein Abonnement.
Sie haben noch kein SaabBlog Abonnement?
Sie haben aber Lust auf eine tägliche Dosis Saab und möchten den kompletten Beitrag lesen?
Werden Sie Abonnent oder ein Mitglied im Aero X Club. Machen Sie mit und unterstützen Sie aktiv das SaabBlog Magazin Projekt! Denn nur mit Ihrer Hilfe bleibt der Saab Spirit lebendig!
Sie erhalten ab 3,99 € vollen Zugriff auf alle Inhalte und Aktionen und werden Mitglied (Link) der Saab Welt.

