Fast ein Neuwagen – denn (Saab)-Wunder gibt es immer wieder

Es ist ein sonniger Morgen im September, und es scheint ein schöner, entspannter Tag zu werden. Es gibt nicht zu viel zu erledigen. Ich genieße meinen Kaffee, und plane einen Ausflug in das katalanische Hinterland. Penedès heisst es, und ist eines der berühmtesten Weinbaugebiete Spaniens. Unter anderem stammt „Freixenet“ aus dieser Gegend. Diese Marke dürfte vielen Lesern bekannt sein.

Es ist Spätsommer. Sonne, kurvige Landstraßen, Weinberge und ein offener Saab – besser könnte die Mischung nicht werden. Ich möchte nur noch kurz die Internetplattformen nach Fahrzeugen unserer Lieblingsmarke durchforsten – mittlerweile eine fast tägliche Routine. Es gibt keine neue Anzeige. Der Genuss kann beginnen.

Fast ein Neuwagen – denn (Saab)-Wunder gibt es immer wieder

Kurz bevor ich das Haus verlasse, ertönt ein verdächtiges Geräusch. Es gibt doch was Neues. Das voreingestellte Suchprofil schlägt Alarm. Erstaunlich, wie gut es funktioniert. In diesem Augenblick ändert sich nicht nur mein Tagesplan. Im Laufe des Tages werde ich auch einen erst vor kurzem gefassten, und in Stein gemeißelt geglaubten Grundsätze zum Thema Autofahren über Bord werfen.

Die spanische Saabszene dreht durch.

Noch bevor ich es schaffe, die Anzeige zu lesen, klingelt mein Handy ununterbrochen. Nachrichten aus der Saabszene. Es muss etwas Seltsames passiert sein. Ich öffne die Anzeige und mein Verstand vernebelt sich für ein paar Augenblicke.

„Saab“, „1. Hand“, „27.000 Kilometer“.

Ja! Es ist etwas sehr Ungewöhnliches passiert. Ein fünftüriger 9-3 aus dem Jahr 2002 in der traumhaften Farbkombination Blau/Beige aus erster Damenhand steht zum Verkauf.

Er steht nur 50 Autobahnkilometer von mir entfernt. Ich greife zum Telefon, ignoriere die unzähligen „Hast du gesehen….?“ WhatsApp, und wähle die Nummer. Das Gespräch wird sehr kurz. Mehr als „Ich bin gleich da“ gibt es ohnehin nicht zu sagen. Ich muss noch tanken.

Ganz zufällig muss es auch der Verkäufer von Toms Gentleman. Im selben Augenblick und an der gleichen Tankstelle. Er müsse am Nachmittag nach Badalona. Da gäbe es einen Saab….. „Freut mich, dass du es bist“, antwortet er, als er mein Reiseziel erfährt.

Faire Saabisten unter sich. Das Einzige, was zählt, ist die Tatsache, dass der Wagen „unter uns“ bleibt und nicht als ein preiswerter Lastesel verheizt wird.

Ein fast Neuwagen von Saab

Mein Ziel entpuppt sich als eine „Autopflege von Hand“ Werkstatt. Der Besitzer derselbigen, und Nachbar der Verkäuferin, steht ihr zur Seite. Was gut ist. Ich erfahre, dass es während meiner kurzen Fahrt einige „Blindkauf – Anfragen“ gab. Anrufe, Internetanzeigen, App-Verkäufe – das überfordert die Dame.

Genauso wie mittlerweile das Autofahren. Deshalb trennt sie sich nach fast 20 Jahren von ihrem Schmuckstück.

Als sie es damals bei „Ibercarrera“ kauft, beweist sie sowohl guten Geschmack, als auch Pragmatismus. Die Farbkombination ist einfach hinreisend. Belederte Sitze mag sie nicht.

Den handgeschalteten 150 PS Motor betrachtet sie im Tempo-limitierten Spanien als ausreichend. Nebelscheinwerfer und Sitzheizung werden am Mittelmeer nie gebraucht. Klimaautomatik ist essenziell. Fertig war ihr persönlicher Saab.

Fast fas Gefühl eines Neuwagens

Ich darf bei der Probefahrt das Gefühl eines Neuwagens genießen. Die Innenräume sind bei spanischen Autos oft sehr gepflegt. Aber dieser übertrifft alles, was ich bis dato fahren durfte.

Als wäre die Zeit stehen geblieben….

Auch bei der technischen Pflege scheint die Dame Wert auf Regelmäßigkeit und Qualität gelegt zu haben.

Das Serviceheft ist zwar landestypisch leer, im Motorraum sind jedoch Beweise einer im April durchgeführten Inspektion zu finden. Hierbei wurde die Batterie erneuert, und die makellosen Felgen mit Michelin-Reifen bestückt. Die Aussage, der Saab wäre jedes Jahr durchgecheckt worden, glaube ich sofort. An der Karosserie sind die Jahre im spanischen Alltag nicht völlig spurlos vorbeigegangen. Jedoch alles Kosmetik. Rost oder Unfallschäden – Fehlanzeige. Ein wenig Arbeit für den Lackierer der „Garage“.

Nach einer ausführlichen Probefahrt sage ich den Kauf zu und hole den Saab am nächsten Tag ab.

Auf der Heimfahrt bemerke ich, wie genussvoll eine gute Handschaltung sein kann. Diese gehört eindeutig zu der Gattung „knackig“. Auch das Velours im Innenraum ist optisch ansprechend und fühlt sich sehr angenehm an. Noch vor kurzem schrieb ich, dass Leder und vor allem Automatik für mich bei einem Saab ein Muss sind.

Nun darf ich einen uns allen bekannten Politiker zitieren: „Was kümmert mich mein Geschwätz von gestern, nichts hindert mich, weiser zu werden“.

Was geschieht mit dem Fast Neuwagen?

Der Saab wird zunächst auch außen in einen Topzustand versetzt. Was eine Komplettlackierung bedeutet. Während der Arbeiten an bisherigen Projekten habe ich viel dazu gelernt. Unter anderem, dass es nahezu unmöglich ist, ein 20+ Jahre altes Fahrzeug, welches auch noch der spanischen Sonne ausgesetzt war, teilweise zu lackieren. Und gerade dieser Wagen verdient die bestmögliche Behandlung.

Ob er meine Sammlung vergrößern wird, oder nach der Fertigstellung zum Kauf angeboten wird, möchte noch gut überlegt, und weise entschieden werden. Bis dahin genieße ich ihn. Vorsichtig und fein dosiert.