Saab 9000 trifft auf Neckermann – eine Frankfurter Stadtgeschichte

Die Neckermann Hauptverwaltung an der Hanauer Landstraße ist kaum zu übersehen. 256 Meter misst sie in der Länge, 56 in der Breite. Das imposante Werk ist einer der ursprünglich drei Frankfurter Bauten des Architekten Egon Eiermann. Außer den Olivetti Türmen und dem Komplex an der Hanauer Landstraße baute Eiermann die Hochtief-Verwaltung, die mittlerweile dem Abriss zum Opfer fiel.

Neckermann und Olivetti wird dieses Schicksal erspart bleiben. Beide Ensembles stehen unter Denkmalschutz. 1961 war die Hauptverwaltung nach 3 Jahren Bauzeit fertiggestellt. Markantes Merkmal des Baukörpers sind die außenliegenden Treppenhäuser.

Architekt Eiermann (Link) setzte auf sie, um Platz im Inneren zu sparen. Zwei davon befinden sich an jeder Seite des Gebäudes. Der markante Haupteingang wurde erst später vor das Eiermann-Ensemble gesetzt. Man sieht es ihm an, er ist wie ein störender Fremdkörper.

Zu Hochzeiten arbeiteten mehr als 3.800 Menschen auf dem rund 24 Hektar großen Gelände. Der Handelskonzern mit einer Milliarde DM Umsatz leistete sich einen eigenen Gleisanschluss, ein Heizkraftwerk, diverse Parkhäuser und Parkdecks.

Neckermann Hauptverwaltung von Egon Eiermann

2012 dann der Schock, und ein Stück Frankfurter Geschichte hatte ein Ende. Das Unternehmen ging in Insolvenz, ein türkischer Investor übernahm die Liegenschaft. Teile davon sind heute vermietet, die Lagerhäuser nutzen Logistiker, und ein Bremer Unternehmen kümmert sich um koreanische Importfahrzeuge. Weite Teile der Hauptverwaltung altern jedoch einfach vor sich hin, wurden zeitweise für Geflüchtete genutzt.

Ein wirklich nachhaltiges Nutzungskonzept zu finden ist schwierig, schon aufgrund der Denkmalschutzauflagen.

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Ich mag die Eiermann-Bauten, und an einem grauen, regnerischen Tag nehme ich mir Zeit für das Gelände. Die Uhr scheint an der Hanauer Landstraße stehen geblieben. 8 Jahre nach seiner Insolvenz ist noch viel vom einstigen Versandhändler zu finden. Man erahnt die einstige Bedeutung als Arbeitgeber für Frankfurt.

An etlichen Gebäuden ist noch der markante, rote Neckermann Schriftzug zu sehen. Doch der Haupteingang mit dem merkwürdigen Vordach, das man vor den Eiermann Bau setzte, sieht aus der Zeit gefallen aus. Nicht zum Baukörper passend, seltsam. Aus einer Epoche, als die Deutschen noch fleißig in Katalogen blätterten.

Neckermann war einst Arbeitsplatz von 3811 Menschen

Ziemlich trist ist es hier. Das Grün des Frühjahrs bemüht sich und überdeckt gnädig den Niedergang. Besucherparkplätze entdecke ich, Besucher aber nicht mehr. Die Hinweisschilder tragen Neckermann.de als Aufschrift. Ein Aufkleber über der alten Beschriftung. Hastig aufgebracht, ein Übertünchen der Tradition. Modern wollte man sein, Internet-affin. Schnell weg vom alten Katalog und von Omas Sofa. Hin zu den Jungen auf den Bildschirm.

Genutzt hat die Umbenennung 2006 nichts.

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Es regnet, der Saab rollt weiter zum Mitarbeitereingang. 3.811 Menschen sollen es exakt gewesen sein, die hier gearbeitet haben. Hochmodern war die Hauptverwaltung einst, zukunftsweisend und markant. Was sich außen andeutete, setzte sich im Inneren fort.

Josef Neckermann beflügelte sein Geschäft mit modernster Infrastruktur, IBM Großrechner verarbeiteten Kundendaten. Dynamisches Treiben muss hier einst gewesen sein. Heute? Es ist absolut still, ich bin alleine hier. In den 60er Jahren war die Hauptverwaltung umgeben von einem großzügigen Campus. Im Laufe der Jahre baute man ihn mit Gebäuden in Richtung der Hanauer Landstraße zu. Etwas Grün und das Gefühl,  wie es vor 60 Jahren hier ausgesehen haben mag, hat sich die Anlage dennoch bewahrt.

Wie wirkt die Neckermann Hauptverwaltung heute? Das Bauwerk ist groß, aber nicht bedrohlich. Es ist repräsentativ und trotzdem leicht. Es ist alt. 1960 zogen die ersten Mitarbeiter ein, ein Jahr später waren die Bauarbeiten beendet. Die 60 Jahre sieht man dem Bau, wie etlichen anderen Eiermann-Werken, kaum an. Trotz der schwer zu verleugnenden Spuren des Niedergangs wirkt es technisch und modern.

Neckermann ist Frankfurter Stadtgeschichte

Die Schranke an der Einfahrt existiert schon lange nicht mehr, der Saab 9000 passiert den Gleisanschluss der Neckermann AG. Hier kamen einst Güterzüge mit Waren an. Sie waren oft aus dem anderen deutschen Staat,  der günstig, aber hochwertig für Devisen produzierte.

Der manchmal auch politisch Gefangene dafür einsetzte – ein schwarzer Fleck der deutsch-deutschen Geschichte. Der Lagerkomplex wird heute von Logistikunternehmen genutzt. Teile wie die Baracke des früheren Werkverkaufs verfallen langsam, Industriebrache und Natur wechseln sich ab.

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Der letzte Bauabschnitt des Neckermann Komplexes ist das 2001 errichtete Parkhaus und Logistikzentrum. Das große, rote N ist mittlerweile abmontiert, eine Tochter der Deutschen Bahn (Link) ist Mieter. Er liegt gegenüber der alten Bauten, wirkt immer noch modern.

Wie kann es weitergehen mit dem Gelände? Neckermann ist deutsche Industrie- und Frankfurter Stadtgeschichte. Das Eiermann-Gebäude steht für die Zeit des Wirtschaftswunders, es ist bedroht, so wie andere Bauten des Architekten. Der Eiermann Campus (Link) in Stuttgart diente IBM als Hauptverwaltung.

Seine Zukunft ist seit Jahren ebenfalls unklar. Hoffnung gab es kurz, als der wiedererstandene Autohersteller Borgward in die Gebäude einziehen und sie sanieren wollte. Aber auch das ist mittlerweile Geschichte.

Update: Der Eiermann Bau wird als Rechenzentrum weiterleben. Seit Mitte 2022 wird das Gebäude entkernt, modernisiert, neue Gebäude entstehen in Richtung des ehemaligen Lagerbereichs. Die hier gezeigten Bilder sind Geschichte, das Gelände ist nicht mehr frei zugänglich und hat sein Erscheinungsbild verändert.