Saab PhoeniX Concept Car – Bilder hinter den Kulissen
Das britische Car Magazine war exklusiv eingeladen, um die Entstehung des Saab PhoeniX Concept Cars mitzuverfolgen. In einem italienischen Designstudio entstanden diese faszinierenden Bilder des Concept Cars , das die Zukunft von Saab verkörpert, für den Genfer Autosalon 2011.
Saab PhoeniX Concept steht für die Saab Zukunft. Die Studie ist mit einem Turbo Motor mit konventionellem Frontantrieb und mit einem zusätzlichen E-Antrieb am Heck ausgestattet. Mit dem neuen Saab eXWD ist ein elektrischer Allrad Antrieb Teil der Studie. Unter dem futuristischen Blech steckt fahrfertig der lang ersehnte Nachfolger des aktuellen Saab 9-3.
Saab PhoeniX Concept Car – Bilder hinter den Kulissen
Erstmals sieht man im Ansatz etwas mehr von der Technik, welche die Saab Kunden in der Zukunft erwarten könnten. Natürlich stellt sich beim Betrachten der Bilder, die über die Saab Automobile AB zur Verwendung auf diesen Seiten zu uns kamen, eine bestimmte Frage.
Warum lässt Saab den PhoeniX ausgerechnet in Italien aus der Asche steigen? Eigentlich ist es so, dass der Hersteller einen eigenen Bau von Prototypen unterhält. Und in der Praxis bauten die Schweden viele Studien für andere GM Marken in ihren Werkshallen.
So sollen unter anderem die Concept Cars für Opel, die es in den letzten Jahren zu sehen gab, allesamt schwedischen Ursprungs sein. Doch ausgerechnet die eigenen Fahrzeuge sind aus dem Süden Europas.
Saab Concept Car aus Italien – mit Tradition
Tatsächlich ist das eine längere Tradition bei Saab. Erstaunlich klingt für alle Außenstehenden der Umstand, dass so gut wie alle Studien seit dem Jahr 2000 extern bei einer italienischen Firma in Handarbeit zusammengebaut wurden.
Der Umstand kann damit zusammenhängen, dass damals GM komplett die Marke übernahm und sich das Design Department vom Stammsitz zu lösen begann. Aus den viel zu kleinen Örtlichkeiten am Werk, die für die gewachsenen Ansprüche eines vergrößerten Teams nicht mehr zeitgemäß erschienen, zog man erst in eine Halle in Trollhättan.
Kurze Zeit später erweiterte man die räumliche Trennung erheblich und bezog ein neues Studio in Göteborg plus eine weitere externe Niederlassung. Ausserdem konnte Saab jetzt auf das weltweite Netz der GM Designstudios zugreifen.
So kam es, dass man trotz der Trennung von den Amerikanern weiter auf gewachsene Verbindungen setzte und das PhoeniX Concept in Italien und nicht in der schwedischen Provinz geboren wurde.
Die Fotos der Entstehung des Concept Cars sind einmalig und faszinierend zugleich. Sie zeigen, welche Handwerkskunst in dem Einzelstück steckt, und man zieht den Hut vor dem Können der Karosseriebauer. Ob hier tatsächlich die Zukunft von Saab steht, werden die nächsten Monate, vielleicht auch Jahre zeigen.
Innovativ und mutig ist dieses Fahrzeug ohne jeden Zweifel. Intern allerdings auch umstritten, denn mit der Designidee von Jason Castriota scheint nicht jeder in Trollhättan einverstanden zu sein.
