Fahrbericht Saab 9-7X, ein Schwede aus Ohio
Deutschland: Februar 2006. Das erste SUV von Saab basiert auf dem Chevrolet Trailblazer und wird in den USA gebaut. Saab kommt spät auf den SUV-Markt, der zumindest in den USA für einen Hersteller überlebensnotwendig geworden ist. Dabei stehen die Kunden des kleinen schwedischen Autobauers, der seit Jahren zu General Motors gehört, den hochbeinigen Allradautos durchaus aufgeschlossen gegenüber:
40 Prozent aller Saab-Besitzer in den USA haben als Erst- oder Zweitwagen ein SUV in der Garage stehen – bisher zwangsläufig ein Fremdfabrikat. Das soll sich jetzt ändern. Mit dem 9-7X bieten die Schweden ihrer Kundschaft zwar keinen typischen Saab an, sondern einen verkleideten Chevrolet Trailblazer.

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