Das 9. Hamburger Saab Treffen, ein kleines Festival!
Wir müssen folgendes festhalten: Saab Automobile gibt es seit 15 Jahren nicht mehr. Die Marke gehört zu den unzähligen vielen anderen verschwundenen Anbietern, und doch ist hier immer noch alles anders. Das Hamburger Saab Treffen lieferte im Mai 2026 den Beweis dafür. Das Treffen an der Oldtimertankstelle wurde zu einem kleinen Festival, mit ziemlich interessanten Tendenzen.
Natürlich spielten den Veranstaltern das auffallend gute Wetter und das lange Wochenende gleichermaßen in die Karten. Aber dafür, dass im Gegensatz zu anderen Saab Veranstaltungen hier nicht auf fast schon verbissene Art bereits ein Jahr zuvor geworben wird und Werbemaßnahmen eigentlich gar nicht stattfinden, war das, was sich hier tat, ziemlich beeindruckend.
Die Vielfalt der Autokennzeichen nahm weiter zu, immer mehr Nicht-Norddeutsche fanden den Weg in den historischen Brandshof und das Publikum verjüngte sich spürbar.
Das 9. Hamburger Saab Treffen, ein kleines Festival!
Hessen, Bayern, Brandenburg, Berlin, Nordrhein-Westfalen, und dazu ausländische Gäste aus Tschechien und Norwegen wurden gesichtet. Es waren mehr Teilnehmer denn je, der innere Teil des Geländes war zeitweise mit rund 90 Fahrzeugen zugeparkt, dazu kamen die unzähligen Fahrzeuge rund um die Großtankstelle. Fast 28 Grad sorgten für eine sommerliche Stimmung und schön war es auch, die steigende Zahl guter Saab 9000, 900 NG und 9-3 OG zu sehen.
Generell darf man das Geschriebene der Vorjahre wiederholen: Die Qualität der Fahrzeuge ist weiter zunehmend. Hier wird viel Geld und Liebe in den Erhalt von klassischem Blech investiert.
In Hamburg wurde der Generationswechsel sichtbar
Und überhaupt: Es tut sich was in der Szene und das ist auch wichtig so. Auffällig ist der sich anbahnende Generationswechsel. Die im Vergleich zu den Vorjahren vielen jungen Teilnehmer, die mit einem klassischen 900 oder einem 900 NG und 9-3 am Samstag auf dem Gelände vorfuhren. Hält die Entwicklung an, ist sie gut für Saab und für das Überleben der kleinen, aber stets besonderen Marke.
Die Verjüngung bemerken wir seit Längerem ebenfalls unter der Leserschaft. Interessant ist, dass sie im Zusammenhang mit allen klassischen Saab stattfindet, und damit auf einer relativ breiten Basis steht.
Im Prinzip war das, was in Hamburg stattfand, ein kleines Saab Festival. Völlig entspannt, in guter Atmosphäre, mit Fahrzeugen hin bis zum Saab 9-5 aus den letzten Modelljahren, die weiter eine Ikone aus Trollhättan sind.
Man muss an dieser Stelle den Veranstaltern ein dickes Dankeschön aussprechen. Für ihr Durchhalten über viele, viele Jahre, und die Organisation mit einem gar nicht so kleinen Team im Hintergrund. Die souveräne Art der Organisation ist auch für die angenehme Atmosphäre der Veranstaltung verantwortlich. Man merkt, dass mit viel Herz gearbeitet wird. Hier wird Freizeit für die Marke und die Saab Szene investiert, nicht zu knapp, und wir alle freuen uns schon auf 2027.
Dann mit dem 10. Saab Treffen an der Oldtimer Tankstelle am Brandshof, mit den bewährten Organisatoren und mit einem spannenden, und weiterhin weltoffenen Saab Publikum.
Die Eindrücke und Bilder des Treffens sammelte für uns Jan-Hendrik Rühmke. Eine Bildergalerie folgt.
Ich war ein bisschen voreilig, und habe meinen kurzen Besuch in Hamburg bereits am gleichen Tag unter der Ankündigung des Treffens kommentiert.
In Kopie erneut. Zum passenden Beitrag.
Zur Zeit weist mein Terminkalender sehr wenige Lücken auf. Deshalb überlegte ich heute Morgen noch einmal beim ersten Kaffee, ob es vernünftig ist nach Hamburg zu reisen. Mir war bewusst, dass ich maximal 2, 5 Stunden an der Tankstelle verbringen kann. Und es ist einfach großartig, manchmal unvernünftig sein zu dürfen. Nicht durch das Wetter war großartig. Auch die warmen und herzlichen Begegnungen mit alten und neuen Freunden waren es. Auffällig war, dass sich der Platz viel schneller füllte als in den Jahren davor. Und dass ein Trend der Vorjahre sich fortsetzt: die teilnehmenden Saabs werden immer besser und vor allem immer bunter.
Allein die verschiedenen legendären Gelbtöne wurden in Form von drei 900 OG Monte Carlo, zwei 900 NG YelloMellow und zwei 9-3 NG LimeYellow Cabrios vertreten. Stand 13:00 Uhr, als ich den Platz verlassen musste.
Als 900 NG Fan nahm ich auch hocherfreut zur Kenntnis, dass auch diese Baureihe allmählich aus dem Dornröschenschlaf zu erwachen scheint. Neben den beiden Knallbonbons gab es auffallend viele, sehr gepflegte Vertreter dieser Baureihe.
Wie jedes Jahr aufs Neue dankt mein saabiges Herz den Organisatoren. Es ist immer wieder ein Vergnügen ein solch locker- entspanntes Saabevent zu erleben, welches auch ohne jegliches Rahmenprogramm kurzweilig und voller saabigen Vergnügens ist.
Wenn das Drehbuch des Lebens es zulassen wird, werde ich sehr gerne am 10-jährigen Jubiläum teilnehmen. Mit einem eigenen Saab. Und viel mehr Zeit im Gepäck.
Die Türen meines Anschlussfluges nach Barcelona schließen sich gerade.
Ein genussvolles Restwochenende wünscht
Der Lizi
Klasse Event!
Und das Wetter war dafür sensationell 🙂 !
Danke für die Impressionen.
Der grüne 99 mit CH Nummernschild GR, mal locker so 1100 km Anfahrtsweg, da muss man schon grosser Fan sein! Und das ist natürlich gut so.
Der grüne 99 gehört einem Schweizer Enthusiasten, wird jedoch von Herrn Gasparatos technisch betreut.
Der Wagen hat als einer der wenigen Rallye-Fahrzeuge die Peking-Paris Rallye absolviert. Mit dem gleichen Motor und Getriebe wie am Start und ohne große Zwischenfälle. Für die Porsches im Starterfeld galt dies nicht. Beeindruckend was der 8V Motor da geleistet hat!