Neu im Shop: Die Saab 900 Turbo 16 X-Ray Tasse!

Saab sei etwas “altmodisch“, sagte der Verkäufer, als er mir den Zündschlüssel für den Saab 9-5 BioPower überreichte. Natürlich, damals waren bereits elektronische Derivate üblich. Ich zuckte innerlich zusammen, bewahrte aber Haltung und hätte die Saab Besonderheit dem Kunden gegenüber als positiv traditionell bezeichnet. Das waren die Schweden wirklich, sie hielten unglaublich lange an gewissen Gewohnheiten fest.

Erinnern Sie sich an die X-Ray Zeichnungen? Die legendären Illustrationen, als ob man einen Saab geröntgt hätte? Sie gibt es völlig erstaunlich für fast jedes Modell,  und sie kommen aus einer Zeit, als man Technik so darstellte. Jeder Hersteller, der etwas auf sich hielt, war dabei und zeigte, was sich unter der Karosserie befand. Der Saab-Unterschied?

Die X-Ray Grafiken verschwanden irgendwann – zumindest bei den meisten Mitbewerbern. Das Auto wandelte sich. Vom anspruchsvollen Ingenieurs- zum weniger herausfordernden Marketing-Produkt.

Neu im Shop: Die Saab 900 Turbo 16 X-Ray Tasse!

Nur Saab widersetzte sich. Die Gewohnheit, Technik transparent zu demonstrieren, wurde nicht aufgegeben. Sogar vom Saab 9-3 NG Cabrio gibt es eine X-Ray Illustration. Das ist ziemlich ungewöhnlich, denn es stand dahinter ein gehöriger Aufwand, und in gewisser Weise pflegte man ein Relikt aus alter Zeit, das man auch als Tradition bezeichnen kann.

Was die Wenigsten wissen: Es gibt zu den meisten Modellen mehrere X-Ray Varianten, die Mehrzahl ist bis heute nicht digitalisiert. Je nach Zweck hob man gewisse Merkmale heraus, zur Fahrzeugsicherheit etwa oder um Innovationen darzustellen. Und schon hatte man wieder eine neue Zeichnung.

In der heutigen Zeit, wo Autos aus Batterien und E-Motoren bestehen, gibt es natürlich wenig zu sehen und noch weniger zu staunen. Gerade deshalb haben wir beschlossen, das Thema zu bespielen. Die X-Ray Illustrationen, meistens vom deutschen Grafiker Rony Lutz erstellt, sind Kunstwerke. Lutz war fest angestellt bei Saab. Er begann seine Karriere noch unter Gunnar Sjögren, welcher mit den Saab Zweitaktern die ersten X-Ray Grafiken zeigte.

Parallel dazu gibt es Berge von technischen Detailgrafiken und es gibt, weitgehend unbekannt, Saab-Art-Fotografien, mit welchen die Marke Details der Fahrzeuge auf künstlerische Weise festhielt. Das alles ist heute vergessen, kaum jemand erinnert sich, und vielleicht ist das hier ein Anfang, um einige Eigenarten des Herstellers neu zu entdecken.

Die Saab X-Ray Tradition, neu belebt

Wir haben den Saab 900 Turbo 16 für den Auftakt auf einer Sammlertasse dargestellt, eine Hommage an ein großartiges Auto und die lange Tradition der Zeichnungen. Die Tasse liefern wir nur im April 2026 über unseren Shop (Link). Im Mai wird es dann ein neues, ebenfalls exklusiv für einen Monat limitiertes Motiv geben.

So bringen wir vielleicht etwas Saab Freude (und Vorfreude plus Spannung auf das, was kommt) zu den Lesern, wir arbeiten diverse Motive ab, und vielleicht ist ja auch Ihr Saab-Favorit mit dabei.

Mitglieder des Aero X Clubs (Link) kaufen wie immer vergünstigt ein. Liegt kein gültiger Gutscheincode oder eine laufende Mitgliedschaft  vor, hilft Anne bei Fragen gerne weiter (anne@saabblog.de).