Saab 9-3 1.8t Linear BioPower SportCombi – willkommen im High Mileage Club!
Hinter fast jedem Saab verbirgt sich eine spezielle Geschichte. In unserem aktuellen Fall geht es um einen Saab 9-3 1.8t Linear BioPower SportCombi aus dem Jahrgang 2010, der ursprünglich für den schwedischen Markt produziert wurde. Mittlerweile ist er bei unseren Nachbarn in den Niederlanden unterwegs. Er ist ein echtes Langzeitauto. Wie er in die Niederlande kam und warum, wissen wir leider nicht.
Generell gesehen ist der Saab im sportlichen Schnee-Silber (Farbcode 309) ein typisches schwedisches Flottenfahrzeug. Er hat den üblichen Unfalldatenrekorder an Bord, die Ausstattung beschränkt sich sonst auf das Nötigste, aber schmälert das den Spaß am Saab? Wir denken, so ist es nicht. Ein Saab ist ein Saab, egal ob Aero oder Linear.
Und ein Linear BioPower dürfte mittlerweile eine exklusivere Erscheinung als ein Aero sein.
Saab 9-3 1.8t Linear BioPower SportCombi – willkommen im High Mileage Club!
Für den Vortrieb sorgt der zuverlässige Saab-B207E-Motor mit Trionic, der mit einem manuellen 6-Gang-Getriebe zusammenarbeitet. Nominell und mit fossiler Energie betankt kann man hier 150 PS Leistung abrufen. Mit regenerativem Bioethanol im Tank würde die Leistung auf 175 PS steigen und das maximale Drehmoment würde von zuvor 240 Nm auf 265 Nm zulegen.
Allerdings ist das die Theorie. E85 ist auch in den Niederlanden nicht mehr verfügbar, es bleibt die Erinnerung an das Saab-BioPower-Konzept.
Mittlerweile meldet der Saab 9-3 1.8t Linear BioPower SportCombi mehr als 296.000 Kilometer, welche man dem Auto in keiner Weise ansieht. Wie alle Vertreter dieser Baureihe ist auch der SportCombi zeitlos und wir gratulieren seinem Eigentümer Pieter zum Erreichen der ersten Stufe im High Mileage Club. Die Plakette und die Urkunde versenden wir sehr gerne in die Saab Hochburg Niederlande!
Unsere Auszeichnungen des Saab High Mileage Clubs verleihen wir bei Kilometerstand 250.000, 500.000, 750.000 und bei der erreichten Million. Die Sticker in hochwertiger Metall-Optik mit dem traditionellen Flugzeug-Symbol werden zusätzlich durch eine Urkunde mit dem jeweiligen Kilometerstand ergänzt.
Alle Fahrzeuge verewigen wir außerdem in der Club-Galerie (Link).
Die Mitgliedschaft ist für Aero X Club Mitglieder kostenfrei
Die Aufnahme in den Club der hohen Kilometerzahlen und der langen Haltedauer ist für Aero X Club Mitglieder (Link) kostenfrei und wird es bleiben. Sie kann online beantragt werden. Wir benötigen dafür ein, besser aber mehrere hochauflösende, möglichst gute Bilder des Fahrzeugs und freuen uns, etwas über dessen Geschichte zu erfahren.
Ergänzend benötigen wir ein Foto des Kilometerstands oder des Halternachweises sowie die VIN des betreffenden Fahrzeugs.
Mehr ist dazu nicht nötig.
Der High Mileage Club wächst und wir freuen uns über jedes neue Mitglied. Jeder Saab mit hohem Kilometerstand oder einem langjährigen Besitz steht für automobile Nachhaltigkeit und stärkt die Präsenz der Marke in der Öffentlichkeit.
Die lange Nutzung eines Autos ist zudem immer zu befürworten. Wenn sie so individuell und umsichtig wie mit einem Fahrzeug der schwedischen Kultmarke geschieht, macht sie besonders viel Freude!
Die Glückwünsche des SaabBlog Magazins für mehr als 250.000 Kilometer mit dem Saab 9-3 1.8t Linear BioPower SportCombi gehen an Pieter. Wir freuen uns gemeinsam mit ihm über dieses zeitlose Fahrzeug und wünschen ihm weiterhin viele erfreuliche Kilometer.
Breaking the 300.000km and it still shines.
The car has been cleaned and polished from the inside and outside.
I drive E85 in France on my holidays.
It has a little more power, eSID3 say 241hp/402nm
Special story, it was sold on the auction after bankruptcy, and shipped to a Dutch Saab dealer (Baan automotive,), so hit the road official for the first time in 2015.
It is kind of basic, but with heated and electric seats, now also with aero leather. Also has now parking sensors in the front and back.
Schade, dass sich das Bioethanol E85 nicht mehr durchgesetzt hat. Dass es in NL nicht mehr verfügbar ist, ist sehr schade. Wir in der CH und in F haben noch an einzelnen Tankstellen E85 (Agrola). Ich hab sogar meinen Viggen auf E85 einstellen lassen. Er braucht zwar in der Kurzstrecke ca 25% mehr, auf Autobahn eher nur 7-8l/100km.
Aber es gibt ein sehr beruhigtes Gewissen, wenn man möglichst umweltfreundlich unterwegs ist.
… und in Frankreich auch so wunderbar günstig. Es gibt deshalb mittlerweilr ja auch französische Autohändler, die sich darauf spezialisiert haben, BioPower-Saabs aus Schweden zu holen.
Next month i drive through Switzerland with this Saab towing a caravan.
Sehr schicke – und außergewöhnliche – Farbe! Ich bin sonst kein Fan von Weiß oder Silber als Autofarbe, aber diesesr perlmuttartige Lack ist sehr elegant. Und ein Aero muss es definitiv nicht immer sein, es kommt auf das Gesamtpaket an – welches hier sehr gelungen ist. Ich wünsche noch viele fröhliche, pannen- und unfallfreie 100.000 km!
Herzlichen Glückwunsch Pieter zu diesem top gepflegten SC. Und ja, ein Saab ist ein Saab. Egal ob Aero oder Linear.