Der Saab 9-5 mit 120 km/h im Frontal Offset Crash – und was passiert?
Der "Frontal Offset Crash" gilt als härteste Probe für die Fahrzeugsicherheit überhaupt. Im Jahr 1997 eingeführt, simuliert er den Zusammenprall zweier gleich schwerer Fahrzeuge bei Tempo 50. In einer Testsituation wird ein Fahrzeug daher mit Tempo 64 und 40 % Überdeckung gegen eine verformbare Barriere gefahren.
Das Ergebnis entspricht laut Euro NCAP dem realen Unfallgeschehen bei Tempo 50.
Das ist ziemlich langweilig, bei diesem Tempo zu crashen, sagt Saab.
Hier geht doch sehr viel mehr.
Statt mit Tempo 50 oder 64 probt der schwedische Hersteller den Frontal Offset Crash mit einer höheren Geschwindigkeit. Statt gegen eine verformbare Barriere zu fahren, treffen am 23. Mai 1997 zwei Saab 9-5 Limousinen aufeinander. Ein Versuch aus dem wahren Leben, der bei Tempo 120 stattfindet, nicht bei gemächlichen 64 km/h.
Was dann geschieht, ist höchst spektakulär und das Ergebnis wird von den Schweden ziemlich lakonisch kommentiert.
Ja, ich möchte das weiterlesen …
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