Ein Saab Retter unterwegs, das zweite Leben für einen Saab 900 S
Er steht ganz hinten in der Reihe der Gebrauchtwagen. Niemand will ihn haben, es ist kein Interesse feststellbar. Er ist nicht zu reparieren, sagt die Werkstatt über den Saab 900 S. Schlimmer noch, das finale Wort "nicht reparaturwürdig" wird gesprochen. Ein möglicher Motorschaden steht im Raum, ist es das Ende eines automobilen Lebens?
Ein Saab 900 S, ein roter noch dazu, ist in der Welt keines der begehrten Autos. Menschen mit Bezug zu Feuerwehren mögen diese Lackierung, außerdem Ferrarifahrer. Die aber kaufen ganz sicher keinen alten Saab 900 S aus dem Jahr 1996. Ein Saab Retter muss her, der sich für ihn begeistern kann. Trotz der 260.000 Kilometer auf dem Tachometer.
Und tatsächlich ereignet sich in unserer immer mehr kaputt wirkenden, straff konsumorientierten Welt so etwas wie ein kleines Wunder.
Ja, ich möchte das weiterlesen …
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