Eine Handvoll Knöpfe (für Lüftergitter Armaturenbrett Saab 9000)
Die Verstellknöpfe für die Lüftergitter fehlen, so stand es im Kostenvoranschlag für die Aufarbeitung des 9000 CD. Und in der Tat. Die Verstellknöpfe für die Verstellung der Lüftergitter im Innenraum waren nicht vorhanden, das war mir erst gar nicht aufgefallen.
Eines Tages, so dachte ich, muss man das mit den Knöpfen bei Saab doch sehr vereinfacht haben. Denn immerhin waren die restlichen Bedienelemente doch recht robust und gut zu greifen. Tom sagte einst: mit Fäustlingen bedienbar.
Ein Blick in den Ersatzteilkatalog offenbarte: Diese Knöpfe gab es nicht einzeln als Ersatzteil zu kaufen. Und es gibt bis heute nicht. Nachfragen bestätigten, dass der Kunststoff der Knöpfe mit der Zeit instabil wird und zerbröselt.

Eine Handvoll Knöpfe (für Lüftergitter Armaturenbrett Saab 9000)
Recherchen ergaben, dass sich einige andere Saab-Freunde hierzu bereits austauschten. Einer davon kam aus den USA und hatte vor einigen Jahren kurzerhand eine CAD-Zeichnung für ein mögliches Ersatzteil aus dem 3D-Drucker angefertigt und zur Verwendung freigegeben.
Eine hervorragende Idee und eine wunderbare Geste an die Saab-Gemeinschaft. Wäre das möglicherweise auch was für andere, nicht nur für mich? Ein kurzer Schriftwechsel mit dem US-amerikanischen Saab-Fan, der natürlich auch nicht nur über ein Fahrzeug verfügt, sondern über eine beachtliche und schöne Sammlung, ergab: Ich darf die Zeichnung nicht nur für mich nutzen, sondern die Knöpfe auch kommerziell vermarkten und andere teilhaben lassen.

Das war natürlich fantastisch, denn: Eine größere Menge senkt den Stückpreis erheblich, sodass eine Fertigung als Kleinserie wirtschaftlich ist und sie zudem zu einem attraktiven Preis angeboten werden kann.
Erste Probedrucke aus Resin-Kunststoff eines chinesischen Anbieters waren sehr vielversprechend. Die Qualität und der Preis stimmten.
Aber: wir haben es hier nicht mit einem x-beliebigen Ersatzteil zu tun.
Temperaturresistenz muss sein
Es sitzt direkt im warmen oder kalten Luftstrom, zudem kann es im Sommer im in der Sonne abgestellten Wagen sehr warm werden, im Winter wiederum kalt. Der Kunststoff muss also eine gewisse Temperaturresistenz mitbringen. Und obendrein sollte er auch idealerweise feuerhemmend sein, so unwahrscheinlich es auch ist, dass am Armaturenbrett plötzlich ein Feuer ausbricht.
Es gibt dumme Zufälle, die kann man sich nicht ausdenken.

Also ging erneut ein Druckauftrag nach China, um mit einem geeigneten Material erneut Materialproben zu bekommen. Die Beratung durch das Unternehmen war hier gut und kurzfristig, ich war positiv überrascht.
Weniger positiv überrascht war ich vom Ergebnis. Die Lüfterdüsengitterverstellerkappen, wie ich sie nun in bestem Deutsch getauft hatte, waren mit diesem Material deutlich weniger maßhaltig, zudem waren sie milchig-grau und man sah deutlich die Herkunft aus dem 3D-Drucker.
Zudem war der Preis sehr hoch.
Was nun?
Vor vielen Jahren hatte ich einmal mit dem Unternehmen Rapidobject aus Leipzig zu tun. Damals für den Modellbaubereich, da ich hier ein Nebengewerbe betreibe. Einige Zubehörteile lassen sich heute gut im 3D-Druck-Verfahren herstellen. Die Damen und Herren dort waren schon beim ersten Kontakt 2016/17 sehr weit vorn und sind es heute noch.
Nach einem kurzen Anruf war das passende Material gefunden. Es ist bis 150 °C formbeständig und schwer entflammbar.
Es wurde somit ein weiterer Druckauftrag gestartet, dieses Mal in Leipzig. Das Ergebnis war eindeutig: Der 3D-Druck aus Leipzig war dem aus China in diesem Fall deutlich voraus.

Gewiss: ein Ersatzteil, das mit klassischer Stahlform und im Kunststoffspritzgussverfahren hergestellt wird – wie das Original – bietet eine bessere Haptik, ist präziser, aber: allein der Formenbau hätte mehrere tausend Euro gekostet. Es wäre ein hoffnungsloses Unterfangen gewesen. Der 3D-Druck ist hier der richtige Kompromiss bei kleinen Auflagen, und mit Rapidobject war der richtige Betrieb gefunden worden.
Die Lüfterdüsengitterverstellerkappen – Made in Germany – sind unter der Artikelnummer 1099849 bei Skandix (Link) erhältlich.
Klasse Engagement, Christian!
Chapeau!
Die bröselden Lüfterdüsengitterverstellerkappen kenne ich tatsächlich nur vom 9000er. Andere Saab Baureihen scheinen verschont zu sein. Danke Christian für deine Mühen und Erfolge zum Thema “Lüdügiveka”. Haben alle 9000 Fahrenden in Zukunft etwas davon. Nebenbei hast Du den CD wieder etwas näher an die Perfektion gebracht. Klasse.
Danke! Es ist ein kleines Experiment. Vielleicht kann man da noch mehr machen. Meine 46 Jahre alte Stereoanlage von Dual (das Original) hat inzwischen auch Ersatzteile aus dem 3D-Druck.
Und der CD ist dank einer internationalen Zusammenarbeit nun auf sehr hohem Niveau angekommen, in der Tat 🙂
Genau solcher, die Kontinente umspannenden Geschichten wegen, finde ich die weltweite Saabgemeinschaft so grossartig. Und den Blog dank Tom als ihr Sprachrohr ebenso. Danke Christian für Deinen unermüdlichen Einsatz in vielen Bereichen des saabigen Lebens. Ob bei der Herstellung nicht lieferbarer Teile, Hilfe bei der Suche nach unmöglich lieferbaren oder einfach nur für unsere durch Saab entstandene Freundschaft.
Das ist gern geschehen. Mein kleiner Beitrag zu unserer Welt. Und ohne den Blog hätte ich nie hergefunden.
Das ist saabige Telepathie. Mein “Mitbewohner” in der nördlichsten Saab Halle Deutschlands hat gerade letztes Wochenende festgestellt, daß in meinem 9k ebenfalls ein solches Stück vielleicht im Staubsauger verschwunden ist.
Und nun der Bericht!! Werde ich doch gleich mal nachzählen, wie viele ich bestellen soll. Kleines Teil, große Wirkung.