Wenn der letzte Saab geht – ein wunderbares 9-3 Aero Cabriolet
Die Geschichte beginnt vor vielen Jahren. Saab kämpft noch immer ums Überleben, das SaabBlog Projekt ist jung und durch die Affinität zur schwedischen Marke lerne ich Max kennen. Wir verstehen uns von Anfang an gut, wenn ich mich richtig erinnere, ist er zu dieser Zeit mit einem Saab 9000 Anniversary unterwegs.
Die Jahre vergehen, die Anzahl der Saab bei Max wird erst mehr, und das prominenteste Fahrzeug seiner Sammlung ist der Transatlantiker (Link). Dann jedoch verringert sich der Bestand, und zum Schluss bleibt nur noch das Saab 9-3 Aero BioPower Hirsch Performance Cabriolet übrig.
Saab ist jetzt nicht mehr kompatibel mit Max und seinem Leben.
Ich kann es nachvollziehen, er ist erheblich jünger als ich, und die Umstände entwickeln sich dynamisch. Ein Problem für die lockere Freundschaft, die sich mit den Jahren entwickelt hat, ist das nicht. Wir telefonieren immer wieder, treffen uns ein – zweimal im Jahr, alles ist gut.
Doch wenn der letzte Saab gehen soll, ist das emotional. Denn man wünscht sich ihn in guten Händen.
Ja, ich möchte das weiterlesen …
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