Nachrüstung – ReierParts LED statt Xenon für Saab 9-5 und 9-3
Die Einführung von Xenon-Scheinwerfern liegt lange zurück, Saab kam mit dieser Technologie erst relativ spät auf den Markt und setzte trotz der Verfügbarkeit ausschließlich auf H7-Technik. Mittlerweile gilt die Art der Xenon-Scheinwerfer als veraltet und zu teuer, LED-Leuchtmittel sind leistungsfähiger, langlebiger und multipler einsetzbar.
Viele Saab 9-5 der ersten Serie und Saab 9-3 der Serie zwei sind immer noch mit Xenon Lampen unterwegs. Für sie gibt es nun getestete Nachrüstsätze, die nicht kostspielig sind, die aber eine längere Lebensdauer und eine bessere Sicht versprechen. Eine dieser Lösungen bietet ReierParts an, ein Saab-Spezialist aus den Niederlanden.
Nachrüstung – LED statt D1S Xenon für Saab 9-5 und Saab 9-3
ReierParts ist ein enthusiastisches kleines Unternehmen, welches sich komplett auf die Marke Saab spezialisiert hat. Zu den intelligenten Innovationen gehören interessante Lösungen, wie die Fächerstrahl-Scheibenwaschdüsen für den Saab 9000, 900, bis zu 900 NG und 9-3 OG Serie (Link).
Damit liefert der Anbieter die kleinen Dinge, welche im Alltag den Unterschied machen und das Leben mit alten Autos verbessern (Link).
Das neueste Produkt ist eine LED Nachrüstlösung für Saab 9-5 OG und Saab 9-3 NG (2008 – 2012), die vom Werk aus mit Xenon-Scheinwerfern unterwegs sind. Das Set ist mit 115,00 € nicht kostspielig, denn jenseits von einem besseren Licht ist im Unterschied zu Xenon-Brennern von einer erheblich längeren Lebensdauer auszugehen.
Mit beachtlichen 10.000 Lumen soll die LED-Nachrüstung die doppelte Leuchtkraft der Original-Xenon-Komponenten haben, allerdings gibt es auch hier den üblichen Nachteil der fehlenden Straßenzulassung in Deutschland zu melden. In Schweden und den Nachbarländern werden diese Lösungen weitverbreitet eingesetzt, gutes Sehen und Gesehen werden hat eine gewisse Bedeutung.
Wir haben die Nachrüstlösung im Saab 9-5 OG, Serie 2 getestet. Wie ist die Installation, was sind die Vor- und Nachteile und was sagt die Werkstatt dazu? Den ausführlichen Testbericht LED statt Xenon D1S lesen Sie hier in der nächsten Woche.
Das Nachrüstset kann bei ReierParts für 115,00 € plus Versand bezogen werden (Link).
Wenn ich die Info auf der Seite von ReierParts richtig verstehe, passt der LED-Ersatz aber gerade nicht für den Vor-Facelift 9-3 NG (bis einschließlich Modelljahr 2007). Ist ein solches Modell aber nicht auf dem Foto abgebildet? (Oder ist das ein 9-5 OG, 2. Serie? Die “Schnauze” war ja ähnlich.)
Das ist so, das passt nicht.
Unser Testwagen ist ein 9-5 OG, Serie 2, der bei Dir in der Gegend (nicht ganz) unterwegs ist.
Eine interessante Alternative – auch wenn ich bei meinen beiden 9-3 NG wegen des nach wie vor sehr guten Xenonlichts noch nie daran gedacht habe, dieses auszutauschen. Ich hätte auch gar nicht erwartet, dass das bei diesen komplexen Xenon-Systemen so einfach möglich ist.
Aber sicherlich wird es für mich auch irgendwann von Interesse sein. Somit ergeben sich folgende Fragen:
Mein 9-3 Griffin Cabrio hat Kurvenlicht, der neue SportCombi nicht. Was wird dann aus dem Kurvenlicht (untechnisch gesprochen)? Spielt es keine Rolle? Bleibt es erhalten? Und kann man ggf. mit der Nachrüstung auf LED beim SportCombi Kurvenlicht nachrüsten?
Und dann noch eine ganz “wichtige” Frage: Bliebe denn dann beim Griffin auch die schöne eisblaue Farbe erhalten? Alles andere wäre natürlich ein Sakrileg! 😉
Fragen über Fragen – ich versuche die Antworten.
Die eisblaue Farbe sollte erhalten bleiben, die Färbung kommt von den Scheinwerfern selbst.
Was das Xenon-Kurvenlicht mit LED anstellt, ist offen, wir haben noch keine Erfahrungswerte.
Die Nachrüstung ist theoretisch möglich, man benötigt zwei neue Scheinwerfer, Steuergerät und Leistungsmodul und die Frage ist die Verfügbarkeit plus die Kosten. Ich kenne bisher niemanden, der diesen Schritt durchgezogen hat.
Klasse, vielen Dank für die interessanten Antworten. Die Kombi aus Kurvenlicht (was hierzulande ja wohl die meisten neueren Saabs mit Xenon hatten) und LED als Ersatz wäre ja noch sehr wichtig beurteilen zu können. Vielleicht muss man da mal bei ReierParts nachfragen (?).
P.S.: Und mit der Spannung bzw. dem (geringeren) Energieverbrauch der LED passt das auch so unproblematisch – “plug & play”? Bei Xenon wird doch ein Hochspannungsimpuls erzeugt, der benötigt wird, um den Lichtbogen zwischen den Elektroden in der Gasentladungslampe zu zünden – bei und LED eben nix dergleichen. Die unterschiedlichen Stromquellen und Anschlüsse etc. sind dann alle in der kleinen Einheit mit verbaut und werden komplett ausgetauscht? Außerdem Vorschaltgerät und Stellmotoren – alles nicht mehr benötigt bzw. kompatibel?
Hallo, ich fahre seit einem halben Jahr mit einer LED-Umrüstung für meine Xenon-Brenner am 9-5. Ich bin begeistert, die Originalbrenner haben nie so lange gehalten und das Licht ist besser. Mein Fernlicht hatte H7-Birnen. Die habe ich dann gegen H7-LEDs getauscht, auch ein super Ergebnis. Nur die Umrüstung der Nebelscheinwerfer (H8) hat ein schlechteres Ergebnis als die Osram Nightbreaker gebracht – eigentlich komisch.
Hallo liebe Saab Freunde. Eine gute Nachricht, endlich LED Nachrüstung für diese Marke. Meine Frage, ich habe leider kein Xenon Scheinwerfer in meinem 93 Cabrio YS3F, 2.0t, Modell 2004, lediglich Original Scheinwerfer mit Halogen H7 Lampen. Und ja, die Lichtausbeute ist mittlerweile mit einem Grablicht vergleichbar:(. Gibt’s eine Alternative mit LED? Da auf dem Markt erhältliche Produkte von Philips und Osram für viele Fahrzeuge freigegeben sind.. jedoch Saab gerne vergessen wird. Dieser Blog gibt zumindest neue Hoffnung -)…LG an Alle Schweden… Marco
Legalität haben wir weder für die Xenon noch die H7 Retrofit Lösung im Gepäck, zumindest nicht für den Augenblick.
Wir besprechen in der nächsten Woche ausführlich das Pro und Contra für beide Lösungen und ihren Einsatz im Alltag.
Schon toll diese kleinen Unternehmen die SAAB’s “weiter entwickeln”. Auf den Bericht bin ich gespannt. Ob der TÜV dazu was sagt, oder vorher kurz tauschen.
Klasse, ich denke schon länger über diese Lösung nach und warte gespannt auf den Bericht.
Das werde ich gern mal testen – habe mir bisher bei meinen 9-5ern so alle 4-5 Jahre die Xenon Brenner getauscht – DANKE für die Info …
Oh, ich hab meinen 9-3III seit 9 Jahren, da sind dann wahrscheinlich noch die Originalbrenner drinnen.
Verlust der Lichtleistung merke ich nicht, aber der kommt wahrscheinlich schleichend, sodass erst neue Brenner wieder eine Erkenntniss bringen
Bei meinem habe ich die vermutlich 12 Jahre alten gegen neue ausgetauscht gehabt. Die Verbesserung war deutlich zu sehen.
Ja da hast du recht – den Unterschied merkt man erst nach dem Wechsel …
Also wenn nun in Schweden ein dort zugelassener SAAB diesen Nachrüstsatz verbaut hat, ist er behördlich zugelassen. Und wenn er dann im Urlaub nach Deutschland………Was war nochmal die Idee hinter EG und EU?
EU = EXTREM UNSINNIG
Wir sind ja dabei die Zugbrücken hochzuziehen in diversen Ländern. Es wird bald besser. Wenn jeder an sich denkt, ist an alle gedacht.
Nein, ganz im Gegenteil! Hoffentlich wird es dazu nicht kommen. Verrückte Egomanen gibt es schon in mehr als genug Regierungen auf der Welt. An die Auswirkungen wieder eingeführter (ohnehin rechtswidriger) innereuropäischer Grenzkontrollen etc., Zölle(Katastrophe für die Wirtschaft) mag man gar nicht denken. Wenn jeder an sich denkt, ist jeder in allen anderen Ländern Ausländer, auch in wirtschaftlicher Hinsicht. Es würden dann mangels einheitlicher europäischer Regelungen die im jeweiligen Staat maßgeblichen Gesetze gelten. Also wird nix einfacher, alles wird schwieriger und schlechter. Das sieht man ja schon, wenn man jetzt etwas mit Großbritannien zu tun hat. Hoffentlich kommt es (nicht wieder) so weit!
Guten Abend, mein Beitrag war ironisch gemeint, da ich die Bemerkung „extrem unsinnig“ für deutlich überzogen halte und mir eine Reaktion nicht verkneifen konnte.
Die EU ist nicht perfekt, aber sie ist es wert, dass alle versuchen sie besser zu machen. Abschaffen und die Zeit zurückzudrehen führt uns nicht erfolgreich in die Zukunft.
Ok, dann ist es ja gut, hatte mich auch gewundert. Es ist wirklich schwierig, Ironie schriftlich deutlich zu machen bzw. zu verstehen. Sorry, dass ich das dieses Mal nicht gerafft habe.
Das “extrem unsinnig” finde ich auch völlig überzogen. Nichts ist perfekt, aber fpr das Verhältnis mit unseren europäischen Nachbarn ( und auch global gesehen) ist die EU ein Segen. Und wenn sich immer alle über die Brüsseler Regelungsflut beschweren – in unserem Thema hier (LED) fehlt ja gerade eine europäische einheitliche Regelung. Da kocht jeder Staat sein eigenes Süppchen. Auch bei der Energiepolitik würde ich mir zB wünschen, dass E85 (wie in Frankreich und Schweden) europaweit wieder möglich wäre, wie auch andere Energieträger (statt nur Elektro). Eine einheitliche gemeinsame Liberalisierung wäre da sinnvoll.