Vieraugen Prinzip und die Lernkurve des Saab 9000 CS Projekts
Mit dem Fortschreiten des Saab 9000 CS Projekts steigt auch die Lernkurve steil an. Mit jedem Saab, den wir zurück auf die Straße bringen, lerne ich etwas dazu. Und offensichtlich endet der Lernprozess niemals. Mittlerweile ist es eine Angewohnheit von mir, dass jeder neue alte Saab final in Frankfurt-Fechenheim vorgestellt wird.
Zum einen war ich beruflich immer ein Fan des Vieraugen-Prinzips, zum anderen ist es besonders bei alten Autos angesagt. Dabei dreht es sich nicht darum, einer anderen Werkstatt schlechte Arbeit zu unterstellen. Im Gegenteil. Es geht um einen sicheren und Frust-freien Betrieb des Saab-Projekts und um eine zweite Expertise, die Schwachstellen offenlegt.
Wie richtig ich immer wieder mit meiner These liege, wird sich auch hier bestätigen. Während der geplanten Arbeiten fallen Dinge auf, die dringend sind.
Ja, ich möchte das weiterlesen …
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