Essen Motor Show – Saab 9-5 und Rennatmosphäre mit 9000 CC
Mit der Essen Motor Show, die vom 29.11. bis 8.12. stattfindet, beendet der 1. deutsche Saab Club die Feierlichkeiten zum 40. Jubiläum des Saab 9000 und schlägt einen Bogen zum Nachfolger. Der Saab 9-5, mit beiden Baureihen, dominiert den Stand in der Halle 2.
Auf dem gewohnten Standplatz 2D27 präsentiert sich auf 126 qm schwedische Autokultur vom Feinsten. Sechs Fahrzeuge der Kultmarke aus Trollhättan sind zu entdecken. Unterstützung bei der Fahrzeugwahl kam von Nico Gasparatos, der in Hamburg seit einer gefühlten Ewigkeit eine Saab-Werkstatt führt.

Essen Motor Show – Saab 9-5 und Rennatmosphäre mit 9000 CC
Nico, der nicht nur eine kompetente Adresse in der Saab-Welt ist, hält mit seinen Fahrzeugen immer auf den verschiedensten Motorsport-Veranstaltungen die Saab-Flagge im Wind. Eines seiner aufsehenerregenden Fahrzeuge ist ein weißer 9000 CC, den er und sein Team mit nach Essen gebracht haben.
Während mit dem Rennstrecken Saab das Jubiläum des 9000 ausklingt, übernimmt der Saab 9-5. Er zeigt mit gleich vier Varianten seine Präsenz.

Die Saab 9-5 Baureihe präsentiert sich in Essen
Der Saab 9-5 NG aus dem Modelljahr 2011 ist mit seinem V6 Turbo Antrieb das Spitzenmodell, das die Schweden nur für kurze Zeit auf den Markt brachten. Er ist heute Kult, eine Besonderheit auf unseren Straßen, denn nur 11.280 Fahrzeuge wurden in wenigen Monaten hergestellt.

Dem letzten großen Saab stehen seine Vorgänger zur Seite, und wer mag, der kann in Essen eine Reise durch die Historie der 9-5 Baureihe unternehmen. Eine Saab 9-5 OG Aero Limousine aus der zweiten Serie präsentiert als Modelljahr 2004 die erste große Produktüberarbeitung, ein früher Aero aus 1999 und ein Sportkombi mit dem asymmetrisch aufgeladenem V6 Turbo steht für das Ur-Modell.

Es fehlt in dieser spannenden Kollektion nur noch das MK3 Modell, die Chrombrille. Aber vielleicht wären die Unterschiede der drei Versionen zu krass, um sie nur beiläufig in diesem Rahmen zu präsentieren.

Special-Live Event am Sonntag auf dem Messestand
Immerhin kann der Besucher mit dem 9-5 NG wegweisendes Design aus Trollhättan entdecken, welches mindestens eine Generation von Fahrzeugen prägte und es heute noch tut. Spannend ist ebenfalls die Wertigkeit des alten 9-5, der auf einer guten Weise altert und dessen von Einar Hareide gestaltete Form zum Klassiker reift.

Damit schlagen die Macher vom 1. deutschen Saab Club (Link) den Bogen hin zur Saab 9-3 OG Baureihe. Sie ist ein weiteres Meisterwerk des norwegischen Saab-Designers Hareide, der mit dem 900 NG auch diese Form festlegte.
Eine fünftürige Aero Limousine aus dem Modelljahr 2002 zeigt das klassische Saab-Design vom CombiCoupe und vom Halbkombi, wie diese Fahrzeuggattung in Schweden auch genannt wurde.

Für technisch Interessierte plant der Club mit einem Steuerkettenwechsel am Sonntag einen zusätzlichen Special-Live-Event.
Die Motor Show in Essen eröffnet heute mit dem Previewday, der Besuch ist bis 08. 12. täglich möglich (Link).
Echt toll.
Ich versteh nur nicht warum der Aero OG nicht mit klassischen Felgen dasteht.
Zumindest „die Aero- Felge“ wäre optimal.
Und bei der silbernen Limousine die „Quad- Spoke“.
Das ist nur meine Beobachtung gerade wenn man den ersten 9-5 ins Rampenlicht stellt.
Wiedererkennung als Saab sage ich nur…
Einen Alpina erkennt man auch an den Sternfelgen…
….danke fuer Euren einsatz, auf dass Saab nicht vergessen wird!
viele gruesse aus dem wilden sueden
Ich schließe mich den Süd-Grüßen an. Macht weiter so!
Eine tolle Auswahl, sehr gelungen! Ein großes Lob an den Club.