Präsenz und Zusammenhalt sind für Saab essenzieller denn je!

Wenn wir uns in dieser Woche mit Statistiken beschäftigt haben, so geschah das stets mit einem weinenden Auge. Aber auch mit etwas Zuversicht, denn die Entwicklung des Saab Bestandes in Europa verläuft äußerst unterschiedlich. Da wäre, als ein nicht erfreuliches Beispiel, die Saab Heimat Schweden. Dort verschwanden die Hälfte aller Fahrzeuge.

Dann ist da Norwegen, wo eine Katastrophe zu melden war. Überraschend stabil blieben Österreich und Deutschland, wobei es gerade bei letzterem alles andere als selbstverständlich ist. Deutschland war nur selten ein Vorzeigemarkt für die Schweden, und wirklich gute Zeiten gab es zuletzt mit der Einführung der 9-5 Baureihe.

Der Ersten wohlgemerkt. Und das ist sehr lange her.

Woran es liegt, dass Saab sich hier so gut behauptet, ist eine unbeantwortete Frage. Wichtig ist: es gibt Dinge, die wir erledigen müssen. Damit es so bleibt.

Präsenz und Zusammenhalt sind für Saab essenzieller denn je

Tief in der Vergangenheit nach Gründen zu suchen, warum Saab hier weiter stark ist, wird bei der Beantwortung nicht helfen. Ich hatte vor einigen Tagen ein sehr historisches Saab Deutschland Magazin in den Händen. Nach maximal 2 Minuten lag es wieder dort, wo ich es abgelegt hatte. Im Archiv!  Ich war entsetzt über die Heterogenität der Saab Szene von vor 50 Jahren. Ein Club hier, ein weiterer neuer dort, da ein zusätzlicher Stammtisch, hier ein lokaler Präsident, dort eine kleine Veranstaltung.

Das Heft war voll davon.

Und ist man ehrlich, dann hat sich bis heute daran nichts geändert.

Bei Facebook zählt man unendlich viele deutschsprachige Saab Gruppen, es gibt ein Forum, etliche Interessengrüppchen, die eifersüchtig die Zwerge des eigenen Vorgartens bewachen und die einander nicht grün sind. Saab Veranstaltungen und Treffen werden dann schon einmal zur Glaubensfrage,  und wer wo auftaucht, oder es nicht tut, sorgt bei einigen in der Szene für tiefstes Nachdenken.

Das mag von mir jetzt bewusst überzeichnet sein, findet aber so in etwa täglich statt. Dabei benötigt die Szene gerade in diesen Zeiten, in denen die Elektromobilität auf der einen und auf der anderen die alten Autos gegenüber missmutig eingestellte Bürokratie in Brüssel lauert, so etwas wie Einigkeit.

Zusammenhalt ist gefragt, um die Leidenschaft für Saab zu sichern, und wenn nötig auch in Politik und Verbänden wirken zu können. Präsenz zu zeigen, mehr denn je, damit die Marke nicht aus der Öffentlichkeit verschwindet und eines Tages nur noch für einige alte Männer am Stammtisch ein sentimentales Thema sein wird.

Präsenz für Saab im Alltag zeigen

Das schreibt sich einfach, ist es aber nicht. Natürlich, wir hier arbeiten daran, das SaabBlog Magazin technisch und optisch so aktuell wie möglich zu halten. Es gibt – und wird es immer geben –  frei lesbare Beiträge, welche den Einstieg in den Saab Kosmos erleichtern. Über unseren Instagram Account (Link) läuft täglich Kaufberatung, Hilfe für Neulinge, Kontakte in die ganze Welt. Das ist zugegeben mühsam und aufwendig. Manchmal auch frustrierend, wenn es nicht einmal für ein Dankeschön reicht, nachdem man ein Ersatzteil vermittelt hat.

Aber es lohnt sich langfristig, denn es bringt junge Leute zur Marke.

Tatsächlich ist es so, dass jeder etwas dazu beitragen kann, damit Saab gegenwärtig bleibt. Etwas Saab Präsenz kann jeder zeigen. Man kann dem jungen Menschen, der an der Tankstelle möglichst unauffällig in Richtung Saab schaut, ein Lächeln und ein Gespräch anbieten. Derjenige, der sich auf dem Supermarktparkplatz mit seinen Fingerabdrücken auf der Fensterscheibe verewigt, ist nicht unbedingt ein Feind. Er ist ein potenzieller Freund, man muss ihm nur die Chance dazu geben.

Ja und der Arbeitskollege, der so unsympathisch zynisch in Sachen altes Schwedenauto herüberkommt, ist vielleicht nur zu unsicher, um auszudrücken, dass er den Saab schon immer gut fand.

Ich habe vor vielen Jahren geschrieben, dass wir alle Saab Botschafter sind. Daran hat sich nichts geändert. Es geht uns, wenn wir ehrlich uns selbst gegenüber sind, nur um eine Sache. Unabhängig,  in welchem Club wir Mitglied sind, welchen Stammtisch wir besuchen oder meiden, und auf welche Treffen wir fahren.

Es geht darum, die Trollmarke nicht sterben zu lassen.

Saab ist mehr als Autos – es geht um die Saab Kultur

Denn mit ihr verschwänden nicht nur die Autos, es verschwänden auch die ganzen Geschichten und die Saab Kultur. Dieses Menscheln, das von Scheitern, Aufstehen, Versuch und Genie berichtet und etwas, was Elektroautos nie vermitteln werden. Sympathien zu einer schwedischen Geschichte, die alles andere als perfekt sein wollte. Gefühle und Herz für die, die Saab machten – egal, wie klein das Unternehmen und wie knapp das Budget war.

Wenn Deutschland nicht zukünftig Norwegen oder Schweden werden soll, müssen wir etwas tun. Die Clubs sollten über eine ansprechende mediale Saab Präsenz nachdenken, die nicht so sehr das Jahr 2010, sondern 2024 ist. Es wäre dringend nötig. Die vielen Mikrogruppen sollten sich zusammenraufen, statt immer neue und neue Facebook-Gruppen zu gründen.

Und ja, die Fingerabdrücke an der Fensterscheibe und auf dem Lack sind schon ärgerlich. Aber ein maximales Zeichen, dass der Saab das Interesse anderer weckt. Die vielleicht nur gehört und gesehen werden wollen, und die sich sonst nie getrauen würden,  einen Saab zu fahren.