Ein Saab 900 V6 Cabriolet – mit unglaublich wenigen Kilometern
Setzen wir hier vielleicht Trends? So weit würde ich nicht gehen, aber wir holen manches aus der Ecke des Vergessens. Im Mai war das V6 Gastspiel im Saab 900 NG Thema einer zweiteiligen Berichterstattung. Saab zielte damit auf den Lieblingsfeind aus der bayerischen Landeshauptstadt und wollte sich ein Stück vom Kuchen der feinen Sechszylinder-Mittelklasse sichern.
Die Idee war gut, die Umsetzung gelungen, doch bei der Stammkundschaft kam sie nicht wie erhofft an. Diese wollte Turbo, Turbo, Turbo und keinen frei saugenden V6. Die Episode währte kurz, was zu bedauern ist, denn ein 2,5 Liter V6 in einem besonders kompakten Auto wie dem 900 NG hat einen großen Reiz.
Die zweiteilige Berichterstattung erschien - wurde gelesen und plötzlich begannen einigen Menschen gezielt zu suchen - und fanden nichts. Nichts Adäquates jedenfalls, denn die ein oder zwei am Markt verfügbaren Fahrzeuge schienen nicht diskutabel zu sein. Doch jetzt haben wir eines aufgespürt. Es ist sehr zeitgeistig und mit nicht vielen Kilometern. Fast ein schwedischer Neuwagentraum mit großvolumigen V6 Motor.
Ja, ich möchte das weiterlesen …
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