Saab Individual – wir individualisieren meinen Saab 9-3 Aero
Liebe Leser. Es ist ein wenig Zeit seit meinem letzten Beitrag vergangen, und es mag der Eindruck entstanden sein, die Tore von Lizzi’s Garage seien geschlossen. Das Gegenteil ist jedoch der Fall. Die letzten Monate des vergangenen Jahres waren voller mit Saab, als jemals zuvor. Über den 9000 CC Auftrag der Garage Jost berichtete Tom bereits.
Es ist an der Zeit, Ihnen den Rest zu erzählen. Es hat sich einiges angesammelt. Der Buchstabe „X“ kommt darin vor. Es wird über einen leckeren Espresso berichtet. Unter dem Stichwort „Airflow2“ werde ich Sie in die wilden 80er entführen, und Ihnen einen sehr ungewöhnlichen Leckerbissen vorstellen.
Über die Einzelheiten einer Jubiläumsfeier In Südspanien, von dem Sie schon von Mark gehört haben, möchte auch berichtet werden. Womit die Saab Themen aber noch nicht ausgeschöpft wären. Doch zunächst geht es um ein sehr persönliches Projekt, das Upgrade meines 9-3 NG Aero. Mit vielen Überraschungen.
Vielleicht mit eventuellen Konsequenzen für alle lesenden Besitzer eines 9-3 NG. Haben Sie Lust auf Saab Individual? Fangen wir mit der Individualisierung an.
Ja, ich möchte das weiterlesen …
Dieser Beitrag ist exklusiv für unsere Abonnenten.
Sie sind Abonnent oder Aero X Clubmitglied?
Loggen Sie sich ein (Link), um den Beitrag komplett zu lesen oder registrieren Sie sich (Link) für ein Abonnement.
Sie haben noch kein SaabBlog Abonnement?
Sie haben aber Lust auf eine tägliche Dosis Saab und möchten den kompletten Beitrag lesen?
Werden Sie Abonnent oder ein Mitglied im Aero X Club. Machen Sie mit und unterstützen Sie aktiv das SaabBlog Magazin Projekt! Denn nur mit Ihrer Hilfe bleibt der Saab Spirit lebendig!
Sie erhalten ab 3,99 € vollen Zugriff auf alle Inhalte und Aktionen und werden Mitglied (Link) der Saab Welt.
