Begehrenswert – ein extravaganter, seltener Saab 9000 Aero
Manchmal darf man träumen und über den passenden Saab Klassiker oder Youngtimer für die nächste Saison nachdenken. Ein besonderer Saab 9000 Aero fährt uns zur passenden Zeit auf den Bildschirm. Er ist begehrenswert, seine Ausstattung ist komplett und lässt keinerlei Wünsche offen. Neben der Vollausstattung lockt ein niedriger Kilometerstand und ein lückenloser Nachweis der Historie.
Der Preis? Nicht hoch. Ein extravaganter Saab, zu schön um wahr zu sein?
Im Jahr 1998 stellte Saab die Produktion des endgültig 9000 ein. Ein Jahr war er zusammen mit dem 9-5, der die Nachfolge übernehmen sollte, vom Band gelaufen. Viele Fans trauerten dem Fließheck nach und straften Saab mit einem Boykott des 9-5.
Begehrenswert – ein extravaganter, seltener Saab 9000 Aero
Die Manager in der Stallbacka beeindruckte das wenig, der 9-5 verbuchte so viele Eroberungskäufe, dass die Rebellen nicht ins Gewicht fielen.
In der Konsequenz blieben viele Kunden sehr lange ihrem 9000 treu. Selbst heute findet man noch Fahrzeuge, die trotz vieler Jahr nur ein oder zwei Besitzer hatten. Ein solcher Saab 9000 Aero wird bei einem Händler in der Schweiz angeboten. Seine Fakten lesen sich nach Sehnsucht und Begehrlichkeit. Fast zu gut, um Realität zu sein.

Ein Saab mit Vollausstattung
Der Saab 9000 Aero hat alles an Bord, was es damals bei den Trollen in der Preisliste zu entdecken gab. Der Kunde, der im Jahr 1997 dem extravaganten 9000 den Vorzug vor dem einem neuen 9-5 gab, setzte überall seine Kreuzchen. Unser Aero hat elektrische Sitze, die ZF 4-Gang Automatik, die optimal mit dem dicken Turbo Motor zusammenarbeitet. Die Leistung sinkt zwar im Vergleich zu der handgeschalteten Version um 25 PS, dafür fährt sich der Automatik Schwede auch heute noch satt und souverän.
An Bord befindet sich die große Audio Anlage, für die Saab viele Franken forderte, und ein begehrenswertes Schiebedach. Der Saab kommt aus 2. Hand, das Scheckheft ist lückenlos geführt, die MFK (die strenger als der deutsche TÜV ist) ist neu.

Eine sehr Spezielle Innenausstattung
Besonders ist die Innenausstattung des Saab 9000 Aero. Während die meisten Aero mit schwarzer Lederausstattung auf den polarisierenden Ohrensesseln durch die Galaxie reisen, hat dieser Saab ein beiges Interieur. Die feine, helle Ausstattung ist extrem rar und macht den Saab zu einer extravaganten Angelegenheit. Zusammen mit dem hellen Armaturenbrett stellt sich im direkten Vergleich zum schwarzen Interieur ein verblüffender Effekt ein.
Mit beigem Interieur fühlt sich der Saab noch eine ganze Nummer größer an, als der luftige Innenraum von Haus aus bereits ist.

Kein Sammler-Zuschlag
Kommen wir zu den Kilometern und dem Preis. Nur 104.500 Kilometer, die nachweisbar sein sollen, meldet der Tachometer. Solche Fahrzeuge sind kaum noch zu finden. Wer nun einen hohen Preis, inklusive Sammler-Zuschlag erwartet, der könnte eine Enttäuschung erleben. Oertig + Sauerer, Fahrzeughandel im schweizerischen Heimberg verlangt für diesen 9000 Aero zivil erscheinende 8.999 CHF (ca. 8600 €). Update: Fahrzeug innerhalb kürzester Zeit verkauft.

Ein Preis, bei dem man schwach werden könnte, passt zu dem Zustand die positive Beschreibung des Klassikers. Schweizer Fans können für diesen Betrag ein extravagantes Fahrzeug in die Garage holen.
Menschen in der EU, die ebenfalls Überlegungen anstellen könnten, müssen noch die lokale Mehrwertsteuer auf den Preis zahlen. Aber wäre das zu viel, bei diesem begehrenswerten, extravaganten Saab 9000 Aero?

Ein heißer Wagen! Hoffentlich meldet sich der neue Besitzer hier.
Ganz mein Fall wäre er nicht. Silbergraue Farbe und Wurzelholzapplikation hätten dagegen gesprochen. Aber das ist ja das schöne: wir mögen nicht alle das gleiche.
Viel unfallfreie Freude dem neuen Nutzer!
Oder wird dieser tolle SAAB demnächst “höher gehandelt” angeboten… 😉
Krass, wie schnell das Sahnestück vergriffen war…, leider 🙁 .
Hallo 9000 AERO Freunde – auch ich hatte mit ja Ende letzten Jahres meinen langen Traum vom AERO endlich erfüllt – nach langer Suche war ein schönes Modell gefunden und nach vielen hunderten Stunden und Euronen steht er nun wieder wie neu (fast) da … Ein Traum in Mitternachtsblau – nur einen Mängel habe ich nicht beseitigen können – sobald ich mit “Ihm” auf der Autobahn bin, zieht das Fahrwetk extrem nach links,quasi auf die linke Spur – und da muss es noch eine direkte Verbindung zur Tankanzeige geben !?!? Vieleicht hat einer von euch ne Idee ??
Ich hoffe wir bekommen es kommendes Jahr mal hin ein 9K AER0 Treffen über den Block zu organisieren !?
Viel Spsss weiterhin und bleibt alle schön gesund …
Saabische Grüße aus Thüringen
….den Blog…. natürlich
Was für ein Traum! Wer den gekauft hat ist ein glücklicher Mensch 🙂
Dieser SAAB ist wirklich in einem super Zustand – beim Lesen des Artikels war ich erstmals geneigt, tatsäclich zuzuschlagen. Nur die nicht vorhandene dunkelgrüne Außenlackierung meines 9000 CS aus dem Jahre 1991 (2006 verkauft) wäre hier ein kleiner Minuspunkt gewesen – hätte aber nicht zur Ablehnung des Angebots geführt.
Ganz klar, dass bei diesem Preis ein sofortiger Verkauf erfolgt ist – der SAAB wäre auch für einen deutlich höheren Betrag schnell veräußert worden.
Oh ja, jetzt gehöre ich wohl der Fraktion “den hätte ich auch noch genommen” an. Wirklich ein Prachtsstück.
Wer es noch exclusiver und aber auch wesentlich teurer haben möchte, dem sei der hier empfohlen:
https://www.autoscout24.ch/de/d/saab-9000-limousine-1997-occasion?vehid=5293350&accountid=1650696&backurl=%2Fautos%2Fsaab%3Fmake%3D69%26sort%3Dprice_desc%26vehtyp%3D10&make=69&sort=price_desc&vehtyp=10&eventLabel=vehiclePosition%3A4%20%7C%20sortingOption%3Aprice_desc&packageName=member%3Aas24_basic&sortingPosition=4
Ich habe mir das Auto angeguckt, Hammer, einfach nur Hammer und zwar in jeder hinsicht. Der Preis lässt grüssen!
Hallo 9000 AERO Freunde – auch ich hatte mit ja Ende letzten Jahres meinen langen Traum vom AERO endlich erfüllt – nach langer Suche war ein schönes Modell gefunden und nach vielen hunderten Stunden und Euronen steht er nun wieder wie neu (fast) da … Ein Traum in Mitternachtsblau – nur einen Mängel habe ich nicht beseitigen können – sobald ich mit “Ihm” auf der Autobahn bin, zieht das Fahrwetk extrem nach links,quasi auf die linke Spur – und da muss es noch eine direkte Verbindung zur Tankanzeige geben !?!? Vieleicht hat einer von euch ne Idee ??
Ich hoffe wir bekommen es kommendes Jahr mal hin ein 9K AER0 Treffen über den Block zu organisieren !?
Viel Spsss weiterhin und bleibt alle schön gesund …
Saabische Grüße aus Thüringen