Saab 900 mit Toppola Camper – der Stoff aus dem Träume sind

Es gibt von Saab Raritäten, die sehr begehrt sind. Ein Saab 900 mit Toppola Camper Aufbau gehört ohne Frage dazu. Es wurden nicht viele der kultigen Aufbauten hergestellt, die Rede ist von 400 Exemplaren. Nicht alle haben den Lauf der Zeit überlebt, doch die weltweite Fangemeinde wächst stetig.

Es gibt Fans, die suchen viele Jahre lang nach ihrem Toppola Camper. Hier war einer zu haben. Überraschend günstig sogar. Mann oder Frau musste sich aber schnell entscheiden.

Saab 900 mit Toppola Camper – der Stoff aus dem Träume sind

Die Idee mit der einfach abzusetzenden Campingkabine war zu ihrer Zeit bestechend genial. Innerhalb von 30 Minuten soll der Umbau möglich sein. Zwei helfende Freunde, ohne Rückenprobleme, vorausgesetzt. Statt zwei Autos, ein Wohnmobil und ein Alltagsauto, brauchte man nur einen Wagen. Einen Saab 900 natürlich, denn nur mit diesem war die Toppola Kabine kompatibel.

Es gab zwar noch andere Versionen, darunter welche für den Saab 9000 und 9-3 OG, sowie für einige Modelle von Ford. Zum kommerziellen Erfolg wurden diese aber nie.

Die Preise für Toppola Camper haben in den vergangenen Jahren kontinuierlich angezogen. Im Spätwinter 2020/21 wurde ein 900 mit Aufbau für fast 16.000 € versteigert. Für (noch) kleines Geld war jetzt ein Saab 900 mit Toppola Aufbau in der Region Göteborg zu haben.

Der Saab dazu stammt aus dem Jahr 1991, ist ein 2.0i, und hat auf seinem Zähler schon fast 300.000 Kilometer stehen. Er zeigt den Rost an allen typischen Stellen, die man bei einem 30 Jahre alten Saab erwarten kann, der in der Region Südschweden unterwegs war.

Spannender ist ohnehin der Toppola Camper.

Der Toppola Campingaufbau ist rudimentär ausgestattet, der neue Besitzer hätte hier die Möglichkeit, seine Vorstellungen vom einfachen Campingleben ungestört zu verwirklichen. Er hat Gebrauchsspuren, ist optisch nicht besonders anziehend. Arbeit ist auch hier fällig, soll der Camper wieder vorzeigbar werden.

Wichtig ist die Information, dass der Camper dicht ist und kein Geruch im Innern auf Feuchtigkeit hinweist. Die Kabinen, die schon ein gewisses Alter haben, neigen dazu. Was Reparaturen mit einem gewissen Aufwand und Geschick nach sich ziehen könnte. Und manchmal zu einer nervenaufreibenden Arbeit wird, wenn die Undichtigkeiten nicht einfach zu beheben sind.

Das Angebot aus Göteborg erforderte natürlich eine gewisse Investitionsbereitschaft. Vielleicht verfügt der mögliche Käufer über einen klassischen Saab 900, der besser erhalten ist. Er kauft den 900 plus Aufbau, setzt diesen nach der Restaurierung um, und entscheidet dann in Ruhe, was mit dem 900i geschehen könnte.

Die Auktion bei Klaravik endete am 26. August. Es blieb nicht mehr viel Zeit sich zu entscheiden.

Mit Bildmaterial von Klaravik