Wie wird er bewertet? Neuer Saab 9-5 beim Auto Bild Designgipfel 2011
Der Auto Bild Designgipfel 2011. Ein nicht unwichtiger Termin für die Branche, denn die Zeitschrift ist meinungsbildend und hat eine große Reichweite. Auto Bild hat 10 Neuerscheinungen des Jahrgangs 2010 von vier Designexperten beurteilen lassen. Darunter so wenig inspirierte Fahrzeuge wie den Ford Focus. Aber auch aufregende Neuheiten wie Mercedes CLS oder Jaguar XJ.
Die Kandidaten im Einzelnen: BMW 6er Cabriolet, Ford Focus, VW Passat, Opel Meriva, Hyundai iX20, Peugeot 508, Audi A7, Saab 9-5, Jaguar XJ und Mercedes CLS.
Das Urteil zum Saab 95 im Zitat: “Der Überraschungskandidat in der Runde ist der neue Saab 9‑5.“ Und: “Auf Bildern wirkt er unspektakulär”.
Wie wird er bewertet? Neuer Saab 9-5 beim Auto Bild Designgipfel 2011
“In natura sei er ein nahezu perfektes Auto mit fein modellierten Flächen, innovativer Scheibengrafik und typischem Bootsheck. Ein echter Saab …”
Das ist ein bemerkenswertes Urteil, auch weil der Saab eng mit dem Opel Insignia verwandt ist und die Designer viele Kompromisse eingehen mussten. Umso höher ist deren Leistung einzuschätzen.
Und weiter: “Der Saab ist die positive Überraschung in der Runde. Die Linie des Hecks ist perfekt, er hat viele coole Details.” Und noch einmal: „Ein echter Saab.”
Das Ergebnis der Experten beim Auto Bild Designgipfel
- Platz: Audi A7
2. Platz: Saab 95
- Platz: VW Passat
…
- Platz: BMW 6er Cabriolet
-
Platz: Mercedes CLS
…
- Platz: Jaguar XJ
….
- Platz: Ford Focus
Der Saab auf Rang 2 beim Auto Bild Designgipfel, ein Erfolg für die Marke. Die Auto Bild hat vielleicht in diesem Moment die Liebe zu Saab entdeckt. Endlich wieder, möchte man sagen. Denn in der Historie war man freundlich zu den Schweden, in jüngster Zeit nicht mehr so.
Wir meinen dazu: Autojournalisten sollten froh sein, dass es kleine individuelle Hersteller wie Saab gibt. Weil die Kleinen letztendlich das Salz in der Suppe sind und es traurig und langweilig wäre, gäbe es sie nicht mehr.
Der komplette Artikel ist nachzulesen in der Auto Bild Nr. 6 vom 11. Januar 2011.
