Einer der ersten Saab 9-5 NG wird in Schweden versteigert
Zwei Zahlen, die man sich in dieser Woche merken muss. Die 3 und die 14. Heute geht es um die 3, die 14 folgt in den nächsten Tagen. Ein Saab 9-5 NG mit der VIN…
WeiterlesenZwei Zahlen, die man sich in dieser Woche merken muss. Die 3 und die 14. Heute geht es um die 3, die 14 folgt in den nächsten Tagen. Ein Saab 9-5 NG mit der VIN…
WeiterlesenAls Saab Fan ist man in Übung, wenn es um das letztgebaute Fahrzeug geht. Das letzte Cabrio, die letzte Limousine. Und jetzt der letzte 9-5 NG, der vom Band gelaufen ist. Angeblich, denn in dem…
WeiterlesenMit den Bremsen meines 2011er Saab 9-5 NG war ich eigentlich immer zufrieden. Sie waren nicht überragend, ließen aber auch nicht den Wunsch nach besserer Bremsleistung aufkommen. Guter Durchschnitt eben, der das Fahrzeug sicher zum…
WeiterlesenEs waren nur 11.320 Exemplare des letzten Saab, die aus den Werkshallen in Trollhättan rollten. Dann schlossen sich die Tore für immer. Doch Saab lebt weiter, und die letzte 9-5 Generation steht bei den Fans…
WeiterlesenDas Autohaus Lafrentz arbeitet mit Hochdruck an der Neuauflage verschiedener Hirsch Produkte. Einige Dinge sind noch in der Vorbereitung, bei anderen Artikeln ist die Produktion aber bereits gesichert. Saab 9-5 NG Fahrer können sich also…
WeiterlesenMark und ich haben Heiko durch Saab kennengelernt. Und korrekter ausgedrückt: ohne Saab würden wir uns nicht kennen. Denn weder vom Alter noch vom Beruf her existieren Berührungspunkte. Nur Saab. Und das verbindet.
WeiterlesenBei einer nordischen Saga wird viel Drama geliefert. Helden sterben, werden hinterrücks gemeuchelt. Die Bühne im Fall des Saab 9-5 liefern uns schwedische Schrottplätze. Während manche Vorserien-Fahrzeuge in den Verkauf gingen, landeten andere beim Verwerter….
WeiterlesenMein Saab 9-5 NG Biopower lief im März 2011 vom Band. Er wurde als Bestellfahrzeug an einen Kunden in Göteborg ausgeliefert. Wenige Tage und nur einige Fahrzeuge später standen die Bänder im Werk still. Für…
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