Kraftraum: Testfahrt Saab 9-5 SportCombi 2.3 Turbo Aero
Deutschland, März 2006. Kräftiger Schwedenhappen. Mit neugestaltetem Gesicht und viel Detailverfeinerung biegt der Saab 9-5 auf die Zielgerade seines Modellzyklus ein. Verdient ein Autohersteller den Adelstitel „Turbo", dann die kleine, aber feine Firma Saab. Beim nochmals überarbeiteten 9-5 hielten sich die Schweden also nicht in den Niederungen der Saugmotoren auf, sondern spendeten ausschließlich Turbomotoren.
Natürlich auch dem Topmodell Aero, das als Limousine und Kombi im Angebot ist. Anders als bei der Spitzenmotorisierung des „kleinen" 9-3 sorgt hier kein standesgemäßer V6 für Vortrieb, sondern der bewährte 2,3-Liter-Vierzylinder.
Ja, ich möchte das weiterlesen …
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