Ein (mein) Saab Wunschprojekt. Der Plan, die Ausstattung zu individualisieren!

Saab lieferte auf den Exportmärkten meist sehr gut ausgestattete Fahrzeuge. Speziell der Saab 9000 galt als Musterbeispiel. Er war zwar gemessen am Wettbewerb enorm teuer, dafür blieb die Aufpreisliste erfreulich kompakt. Heute gilt die Ausstattung der Klassiker als vollständig, gleichzeitig aber auch rudimentär, denn in der Gegenwart ist sehr viel mehr möglich.

Vielleicht sogar zu viel, was gar nicht mehr hinterfragt wird. Vor einigen Tagen las ich einen aktuellen Vergleichstest. Opel Frontera, Mini Countryman, VW T-Roc. Alle Fahrzeuge spielen in der gleichen Klasse, sie adressieren ähnliche Käufer. Die letzteren beiden um die 44.000 € teuer, der Opel mit rund 27.000 € viel preiswerter. Allerdings blieb er im Test ohne jede Chance, da er auf Bezahlbarkeit konzipiert ist und viele der heute als wichtig geltenden Aufpreismerkmale für ihn erst gar nicht lieferbar waren.

Rund 17.000 € Differenz gelten in einer offensichtlich wohlstandsverwahrlosten Gesellschaft nicht viel, zumindest in offiziellen Testberichten. Auf der anderen Seite steht der anhaltende Erfolg von Dacia. Der für eine bezahlbare Mobilität spricht, die von immer mehr Menschen gewünscht wird. Sicher noch bescheidener als beim Opel, aber mit mehr Stil und Klasse, bleibe ich bei meinem Saab Wunschprojekt.

Mit Geduld, schon alleine aus dem Grund, weil ich für mein Zubehör auf die Suche gehen muss und es nirgendwo im Katalog oder online bestellen kann.

Ich arbeite an einem Individualsierungsprogramm für den Saab 9000
Ich arbeite an einem Individualisierungsprogramm für den Saab 9000

Ja, ich möchte das weiterlesen …

 


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