Interessante Fakten zum Saab 9-4X, die Sie bisher nicht kannten!
Die Episode des Saab 9-4X ist schon lange vorbei. Nur 673 Fahrzeuge wurden für Saab im GM Werk in Mexiko produziert, dann fiel bereits der Schlussvorhang. In Deutschland wurde das schwedisch-mexikanische SUV nie offiziell eingeführt. Die Premiere auf der IAA in Frankfurt am Main wurde abgesagt. Für die einst zahlreichen Interessenten, die Nachfrage war lebhaft, gab es weder eine Preis-, noch eine detaillierte Ausstattungsliste.
Allerdings war die Produktplanung sehr konkret. Sowohl die mit GM vereinbarten jährlichen Stückzahlen waren festgeschrieben, als auch die Einstiegspreise für die großen Märkte. Die Modelllaufzeit war fest definiert und sogar die Planungen für den Nachfolger liefen bereits, und hier verblüffte der Hersteller mit einem rätselhaften Detail. Außerdem gab es für die Europäer noch die ein oder andere Überraschung, die willkommen war.
Wir wagen einen diskreten Blick in die internen Produktpläne des Jahres 2011.
Ja, ich möchte das weiterlesen …
Dieser Beitrag ist exklusiv für unsere Abonnenten.
Sie sind Abonnent oder Aero X Clubmitglied?
Loggen Sie sich ein (Link), um den Beitrag komplett zu lesen oder registrieren Sie sich (Link) für ein Abonnement.
Sie haben noch kein SaabBlog Abonnement?
Sie haben aber Lust auf eine tägliche Dosis Saab und möchten den kompletten Beitrag lesen?
Werden Sie Abonnent oder ein Mitglied im Aero X Club. Machen Sie mit und unterstützen Sie aktiv das SaabBlog Magazin Projekt! Denn nur mit Ihrer Hilfe bleibt der Saab Spirit lebendig!
Sie erhalten ab 3,99 € vollen Zugriff auf alle Inhalte und Aktionen und werden Mitglied (Link) der Saab Welt.
