Neu: Steuerkettenrad Kurbelwelle für Saab 900 und 9000

Das Thema Ersatzteilnachfertigung wird für uns immer wichtiger. Unser laufendes Projekt der Windbleche für die Saab 9-3 und 9-5 zeigt es. Denn aus einer Aufgabe sind zwei geworden und in der Praxis ergeben sich vermehrt Komponenten, die wichtig sind. Zum Glück organisiert sich die Szene international. Der schwedische Club hat soeben neue Gummidichtungen für den Saab 92 und 93 neu ins Programm genommen.

In Deutschland ist die Skandix AG sehr aktiv, und da die Geschäftsleitung selbst klassische Saab fährt und restauriert (unter anderem), ist man ebenfalls praxisnah aufgestellt.

Jetzt füllt der Ersatzteil-Spezialist aus dem Harzvorland eine weitere wichtige Lücke im Sortiment für klassische Saab.

Neu: Steuerkettenrad Kurbelwelle für Saab 900 und 9000

Die Skandix AG hat das Steuerkettenrad für die Kurbelwelle für Saab 900 und 9000 neu aufgelegt. Dieses Bauteil ist in Schweden schon länger nicht mehr als lieferbar gelistet, die Bestände bei den Werkstätten gehen gegen null. Allerdings ist die Bedeutung der Nachfertigung hoch, denn das Steuerkettenrad ist wichtig für jede erfolgreiche Motorrevision.

Der Hersteller schreibt dazu:

Der Nockenwellenantrieb ist bei jedem Viertaktmotor erforderlich. Die Nockenwellen müssen mit der halben Kurbelwellengeschwindigkeit die Ventile öffnen. In der Geschichte des Verbrennungsmotors gab und gibt es unterschiedliche Antriebsarten: Stirnräder, Zahnriemen, Königswelle oder eben die Steuerkette.

Letztere erfordert bei den meisten Fahrzeugen den vergleichsweise geringsten Wartungsaufwand, hält sie doch meist mehrere hunderttausend Kilometer.

So ist es auch beim klassischen Saab 900 bis 1993 mit den Motoren B202 oder B212. Wurden diese ordentlich behandelt und gewartet, konnten die Steuerketten sehr alt werden. Der Konstruktion geschuldet sollten sie das auch. Der Nockenwellenantrieb sitzt etwas schlecht erreichbar an der Spritzwand.

Ein Tausch der Steuerkette erfordert ein neues Steuerkettenrad

Sollte die Steuerkette dann nach einer hohen Laufleistung mal gelängt und verschlissen sein, dann sind auch überwiegend die Kettenräder entsprechend verschlissen und sollten ebenfalls ausgetauscht werden. Nur dann hat eine neue Kette auch eine entsprechend lange Lebenserwartung.

Genau das aber war in letzter Zeit ein echtes Problem: Seit etwa vier Jahren sind keine Kettenräder für die Kurbelwelle mehr erhältlich. Skandix hat lange versucht, noch Lagerbestände aufzutreiben, aber ohne Erfolg.

Da die Nachfrage immer größer wurde, hat Skandix eine neue Produktion nach originalen Unterlagen in Auftrag gegeben. Ein kleiner Fachbetrieb konnte die Kettenräder für Saab 900 und 9000 neu fertigen.

Die neuen Steuerkettenräder für die Kurbelwelle sind ab sofort unter der Nummer (1003976) im Shop der Skandix AG erhältlich.

Mit Bildmaterial der Skandix AG