Nachfertigung der Windleitbleche für Saab 9-5 OG und 9-3 NG, es geht weiter!

Das Projekt für die Nachfertigung der Windleitbleche für den Saab 9-5 OG und 9-3 NG geht weiter. Mittlerweile konnten wir die Anzahl der möglichen Varianten klären und das Ergebnis ist erfreulich. Für den Saab 9-5 OG gab es vom Hersteller zwei Versionen. Eine für die frühen Modelle und etwas später eine verbesserte mit engmaschigeren Gittern.

Saab veränderte das Layout, um möglichst wenig Laub oder Schmutz hinter dem Gitter anzusammeln. Passend für alle 9-5 OG Modelle sind beide Abdeckungen, und wir konzentrieren uns natürlich auf die optimierte Version. Etwas anders stellt sich die Situation beim Saab 9-3 OG dar. Hier sind tatsächlich vier Versionen im Umlauf, aber wir könnten die Varianten mit einem einfachen Trick auf 2 reduzieren.

Saab 9-5 Kombi, 1999, es gibt Bedarf für Nachfertigungen
Saab 9-5 Kombi, 1999, es gibt Bedarf für Nachfertigungen

Nachfertigung der Windleitbleche für Saab 9-5 OG und 9-3 NG, es geht weiter!

Saab änderte mit dem ersten großen Facelift die Form der Windleitbleche. Die frühen Modelle haben eine Art Sollbruchstelle, an der sie aufreißen, die späteren sind etwas anders konstruiert, was sie jedoch keineswegs haltbarer macht. Die Abdeckungen vor dem Facelift sind leider nicht mit den überarbeiteten Versionen kompatibel. Zusätzlich gibt es leichte Unterschiede zwischen der Abdeckung, die für die Limousine und den SportCombi passend ist, und der für das Cabriolet.

Die positive Erkenntnis ist jene, dass sich das Windleitblech für das Cabriolet nur minimal und mit einem zerstörungsfrei zu entfernenden Kunststoffteil von der Abdeckung der anderen Fahrzeuge unterscheidet.

Der Umbau ist einfach möglich, so reduzieren sich die Versionen für den 9-3 auf insgesamt zwei.

Luftleitblech für den Saab 9-5 OG, so unspektakulär sieht es aus
Luftleitblech für den Saab 9-5 OG, so unspektakulär sieht es aus

Der nächste Schritt ist die Digitalisierung der Musterteile, die uns freundlicherweise Saab Service Frankfurt (Link) zur Verfügung gestellt hat. Ab da konkretisieren sich die Dinge und es entscheidet sich, ob alle drei Versionen gleichzeitig zu realisieren sind oder ob die Aktion in verschiedenen Schritten erfolgt.

Die nächste Nachfertigung wartet schon um die Ecke

Allerdings ist es so, dass, wenn man sich mit diesen Projekten beschäftigt, das nächste gleich um die Ecke wartet. Für den Saab 9-3 NG gibt es eine weitere Lücke im Lieferprogramm und eine weitere Kunststoffabdeckung, die vielleicht sogar noch etwas wichtiger sein könnte. Darauf sind wir im Laufe des „Windleitblech-Projekts“ aufmerksam geworden und mehr dazu folgt in den kommenden Tagen.

Perspektivisch wird uns das Thema Nachfertigung wohl nicht mehr loslassen. Dass die immer älter werdenden Autos auf der Straße und im Leben bleiben, liegt zunehmend in den Händen der Saab Szene.

6 Comments
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Stefan Schäfer
Stefan Schäfer
10 Monate zuvor

Danke für diese super Initiative!

Der Lizi
10 Monate zuvor

Danke allen Beteiligten für das großartige Engagement. Wie ich vernehme, gibt es auch in Spanien Bedarf.

SAAB aero
SAAB aero
10 Monate zuvor

Klasse Initiative!
Wenn der “Schulterschluss” Fa. Scandix (+Co.) + Händlerscene klappt, dann sollten die SÄÄBE (relativ) unsterblich werden können… Es sind ja oft die kl. Teile, die das SAAB-Leben so “besonders” 🙁 machen…
Also, eine super Nachricht!
Dank an ALLE Beteiligten!

Mac Saab
Mac Saab
10 Monate zuvor

Spitze! Wenn es Euch nicht gäbe!

KG-930
KG-930
10 Monate zuvor

Eine tolle Aktion! Vielen Dank. Habe jetzt auch den ersten Riss entdeckt. Normal schaut man da selten hin.

Last edited 10 Monate zuvor by KG-930