Nachfertigung der Windleitbleche für Saab 9-5 OG und 9-3 NG, so geht es weiter!

Vor einigen Tagen fragten wir die Leser nach einem möglichen Bedarf an neuen Windleitblechen für die Saab Modelle 9-3 NG und 9-5 OG. Besteht Interesse an einer Nachfertigung und was wäre der Preis, den man in ein Neuteil investieren würde? Die Abstimmung lief verhalten (Link), was zu erwarten war, denn diese Komponenten sind wenig spektakulär.

Was uns hingegen überrascht hat, waren die Rückmeldungen per Mail und die Bilder, die wir erhalten haben. Das Problem der rissigen Abdeckungen ist weiter verbreitet als angenommen, und auch Cabriolets sind im größeren Umfang betroffen als vermutet. Auch ausländische Leser zeigten Interesse. Manche wollten bereits Blindbestellungen platzieren, und all das ermutigt uns, den nächsten Schritt zu gehen.

Nachfertigung der Windleitbleche für Saab 9-5 OG und 9-3 NG, so geht es weiter!

Was wir als Nächstes und zeitnah tun, ist Folgendes: Wir klären, wie viele Versionen es tatsächlich gab. Vermutlich reden wir von drei oder vier Varianten, und wir untersuchen, inwieweit man die Zahl der Versionen reduzieren kann, ohne dass Nachteile bestehen. Dazu beschaffen wir Muster der Windleitbleche und im Oktober werden wir klären können, was die Produktion kosten wird und wie hoch die Kosten wirklich sind.

Interessant wird die Mindeststückzahl sein, welche die Produzenten fordern, und wenn wir eine Machbarkeit sehen, werden die Bleche dann auch Realität. Im Plan ist es, die Werkstätten und den Großhandel mit ins Boot zu nehmen, und so vielleicht das finanzielle Risiko auf mehrere Schultern zu verteilen.

Es geht dabei nicht um eine einmalige Aktion, sondern darum, die Versorgung mit diesem Bauteil, das bei den meisten Fahrzeugen absehbar ersetzt werden muss, dauerhaft zu sichern. Vermutlich wird diese Initiative kein Einzelfall bleiben. Am Horizont zeichnet sich bereits weiterer Bedarf ab. Wir müssen sehen, dass Lücken in der Ersatzteilversorgung, die realistisch zu schließen sind, auch geschlossen werden.

Allerdings wird aus dem SaabBlog Magazin kein Ersatzteilversorger, wir kennen unsere Grenzen. Die treibende Kraft im Team ist Leser Christian, der sich um die Machbarkeit und die Produktion kümmert. Wir arbeiten ihm lediglich zu und unterstützen ihn mit allen Kräften.