Wird es wieder teuer? Saab 900 Turbo SIS Rekordpreis Cabriolet!
Über die Saab 900 Turbo SIS Cabriolets ist im Laufe der Zeit hier schon einiges berichtet worden. Das kryptische SIS Kürzel steht für “Springtime in Sweden”, einer Veranstaltung für die nordamerikanischen Händler im Jahr 1988. Aus dem Event gingen 288 spezielle Turbo-Cabriolets hervor, um die sich immer wieder Mythen ranken.
Saab soll sie den Händlern geschenkt haben, wird immer wieder erzählt. Was wahrscheinlich nicht zutreffend ist. Gesichert ist hingegen die Seltenheit. So erhielt jeder teilnehmende Partner nur ein Cabriolet zugeteilt, die Edition ist daher höchst exklusiv.
Die Saab 900 Turbo SIS Cabriolets hatten jedoch bis vor einigen Jahren ein Leben jenseits der Öffentlichkeit.
Kaum jemand konnte mit dem SIS Kürzel etwas anfangen. Es klingt nach britischem Geheimdienst, James Bond, aber nicht nach einem Saab 900 Turbo Cabriolet. Das scheint sich komplett geändert zu haben.
Denn eine Auktion brachte einen Rekordpreis. Jetzt rollt das Rekord-Cabriolet erneut an den Start!
Wird es wieder teuer? Ein Saab 900 Turbo SIS Rekordpreis Cabriolet!
Ende letzten Jahres wurde das SIS Saab bei Bring A Trailer versteigert. In einem schönen Zustand, aber nicht perfekt und mit 78.000 Meilen (ca. 125.529 km). Der Preis ließ aufhorchen. 59.500 Dollar als Resultat der Auktion, das gab es für die Edition noch nie (Link).
Ein Rekordpreis! Was rechtfertigt diese Summe? Ist es die steigende Beliebtheit klassischer Saab, die Geschichte der Marke oder der Edition, die jenseits der Saab-Welt kaum jemand kennt? Oder ist es das besondere Design, das zählt, was aber weniger wahrscheinlich ist.
Denn eigentlich unterscheiden sich die Fahrzeuge kaum auffällig zur Serie, wie es etwa die Monte-Carlo-gelben Cabriolets tun.
Selbstverständlich ist die Zusammenstellung attraktiv. Sämtliche Cabriolets verfügen über das beliebte Spoiler-Paket im Aero/SPG Stil. Sie rollen auf 3-Speichen-ALU-Rädern und den SIS Kleber mit Kranichen als Symbol des Frühjahrs findet man auf dem Handschuhfachdeckel. Mehr SIS spezifisches gibt es jedoch nicht zu melden. Sieht man von der Saab-Scania Vase ab, mit der die Fahrzeuge damals ausgeliefert wurden.
Natürlich ist auch die Ausstattung der Fahrzeuge komplett. Selbst die beliebte manuelle Klimaanlage ist an Bord.
Sämtliche in Finnland hergestellten Cabriolets wurden außerdem schwarz lackiert (Farbcode 170). Sie erhielten die dunkle, wertige Lederausstattung (E33) und ein schwarzes Verdeck.
Rekordpreis – ein Saab 900 SIS Automatik Cabriolet von vier
284 Fahrzeuge der Sonderauflage wurden mit dem 5-Gang-Getriebe ausgeliefert – und lediglich 4 rollten mit der 3-Gang-Automatik zu den nordamerikanischen Händlern.
Vermutlich liegt hier die Lösung des Rätsels, warum das Cabriolet im vergangenen Jahr so teuer versteigert wurde. Es ist eines von nur vier Exemplaren mit der Automatik, aus einer Edition kommend. Was im automobilen Alltag ein echter Nachteil ist, die relativ wenig geliebte 3-Stufen-Automatik, wird in diesem Fall für glänzende Sammleraugen sorgen.
Und nur wenige Monate später und mit rund 1.000 Meilen (ca. 1.609 km) mehr auf dem Tachometer wird der Saab erneut versteigert.
Die Prognosen für das Ergebnis sind ambitioniert. Was wird der Saab dieses Mal kosten? Wird es wieder teuer werden? Die Kommentare im Laufe der Auktion gehen in Richtung von 70.000 Dollar und mehr, und tatsächlich liegt nach den ersten 24 Stunden der Saab bereits bei 45.000 Dollar.
Das ist ziemlich bemerkenswert, und die Frage ist diese: Ist hier noch Luft nach oben und wenn ja, wie weit werden die Bieter gehen?
Die spannende Auktion des Saab 900 Turbo SIS Cabriolets können Sie auf Bring A Trailer verfolgen (Link).
Mit Bildmaterial von Bring A Trailer
