Ein neues Autowerk in Schweden – denken wir an Trollhättan?

Während in Deutschland Werksschließungen bei Volkswagen in der Diskussion stehen, spricht man in Schweden über ein neues Autowerk. Oder vielleicht über mehrere Autowerke. Denn chinesische Marken soll es angeblich nach Norden ziehen. Überraschend wäre das nicht, Schweden hat für die Asiaten einige Vorteile.

Zum einen ist der Geely Konzern als Eigentümer von Volvo Cars seit mehr als einem Jahrzehnt einer der größten Arbeitgeber im Land und die Erfahrungen sind durchweg positiv. Zum anderen ist Energie in Schweden relativ günstig, die Infrastruktur gilt als robust und die Planungssicherheit ist hoch.

Angeblich soll es mit mehreren Marken Gespräche über eine neue Autoproduktion in Schweden geben.

Ein neues Autowerk in Schweden – denken wir an Trollhättan?

Das berichtet Sveriges Radio (Link) und nennt jedoch keine Namen. Dabei verweist man darauf, dass bereits mit Volvo, Scania und Koenigsegg drei Marken im Land produzieren, nur eine davon ist übrigens schwedisch. Die Infrastruktur und Fachkräfte sind vorhanden, Schweden wäre als Standort für Hersteller aus Asien, welche die Zölle der EU fürchten, eine gute Wahl.

Wir denken dabei natürlich an Trollhättan, das gleich mehrere Pluspunkte bietet. Die Hochschule vor Ort, grüne Energie, die gute Anbindung an Straße, Schiene, Wasserweg und den eigenen Flughafen. Natürlich auch die automobilen Forschungs- und Entwicklungsfirmen vor Ort, die man in dieser Dichte sonst kaum wo findet. Trollhättan ist, auch ohne Saab, ein automobiles Cluster.

Trollhättan hätte Trümpfe für ein neues Autowerk

Industriefläche, um ein neues Autowerk zu errichten, wäre ebenfalls verfügbar – zuzüglich der früheren Saab Infrastruktur. In der Theorie, aber nur in dieser, könnte sogar das frühere Saab Werk neu belebt werden. Da dieses aber seit mehr als einem Jahrzehnt leersteht und sämtliche Genehmigungen und Umweltzertifikate für die Produktion verfallen sind, ist es mehr als unwahrscheinlich.

Wie nahe an der Realität die Pläne sein könnten, wird in Schweden lebhaft diskutiert. Mancher träumt im Geheimen von der Stallbacka und dem früheren Saab Werk. Und natürlich würde man die Schaffung neuer Arbeitsplätze begrüßen, wie auch die Ansiedlung eines vierten Autoherstellers, sagt der Dachverband der Autoindustrie (Link). Damit wären auch zusätzliche Steuereinnahmen verbunden.

Allerdings gibt es auch die Fraktion der Skeptiker, die nicht an Trollhättan und nicht an das alte Saab Werk denken. Die eine Wiederbelebung ebenfalls als unrealistisch sehen und überzeugt sind, dass nur ein komplett neues Autowerk infrage käme. Sie sehen chinesische Pläne im Hochlohnland Schweden als nicht sehr wahrscheinlich an.